愛馬近況（２月）

愛馬達の近況です。

グランデマーレ
ＮＦしがらきで調整中です。

ＨＰの情報によると「この中間も先週同様にトレッドミルで負荷をかけ、坂路入りを控えて調整を進めています。コントロールは利いていますし、脚元の状態もここまで落ち着いていますね。ただ、馬体の張り、締まりという点で良化の余地はありますから、様子を見ながら本数をまた徐々に増やしていこうと考えています」だそうです。

もう阪急杯には間に合いませんね。適当なレースが限られるのでこうなると１２月のザ石は文字通り痛かった…。

ロードリライアブル
栗東在厩です。
ＨＰの情報によると「先週は残念ながら除外の憂き目に。でも、馬自身のコンディションは高いレベルで安定しており、２月14日（水）は全体51秒３、ラスト13秒５の時計を記録しました。１kgの恩恵が得られる小沢騎手に依頼を掛ける形（清水久師）」だそうです。

２月１８日小倉の１勝Ｃ（芝１２００ｍ）に出走します。前走サッパリでしたがまた同じ１２００ｍです。減量ジョッキーを手配してくれてるけど今年未勝利ですね、しかも１ｋｇ減。４ｋｇ減の河原田菜々ちゃん空いてるじゃないか。そろそろ見限られるのかな。

セラフィックコール
栗東在厩です。

ＨＰの情報によると「ダイオライト記念を目標に水曜日帰厩させています。今朝から軽く動かしていますが、特に気になるところはありませんし、週末からピッチを上げていきます（寺島師）」だそうです。

次走は３月６日船橋のダイオライト記念（Ｄ２４００ｍ）だそうです。この馬には距離が長そうに思うのですがいつも二の脚が遅く後方からになるので取り戻すには短いより長い方が、という判断なんでしょうね。でも賞金面で出られるのかな。

キーパフォーマー
栗東在厩です。
ＨＰの情報によると「水曜日の追い切りはＣＷコースにて併せ馬で追い切って、7F99.5-82.6-67.7-53.1-38.3-11.8秒の時計をマークしています。トレセンでのゲート練習は大きな問題なく進めていますので、あとはレース当日落ち着いて臨めるかが好走のカギとなりそうです」だそうです。

２月１７日京都のつばき賞（芝１８００ｍ）に出走予定です。以前調教師は”マイルが合ってる”と言ってましたが距離を伸ばすのは絶対いいと思います。今後に向けて大事なレースになります。

エクサビット
美浦在厩です。
ＨＰの情報によると「右前の蹄は、鉄唇を踏んでしまった直後はさすがに気にしている様子が目立っていたものの、時間の経過とともに落ち着いてきています。それでもこのまま直ぐに追い切って競馬、と言うのは現実的ではないですね…。ご心配をお掛けして申し訳ございませんが、いい状態で使えれば勝ち負けできる力は持っているので、相談の上、態勢を立て直すため一度放牧に出すことにしました（萩原師）」だそうです。

今週末のレースに向けて調教を重ねていたのですがズレた蹄鉄を踏んで脚を痛めたみたいです。ついてない。それでも酷くはないようなので短期で戻りそうですね。

グレッソネイ
ＮＦしがらきで調整中です。
ＨＰの情報によると「この中間も引き続きウォーキングマシンで軽い運動程度の調整を続けています。もうしばらくは今ぐらいの調整で慎重に状態を見ていき、次のメニューに移行していきます」だそうです。

前走せっかく３着だったのに骨膜ということで放牧に出てます。時間かかりそうですね。未勝利でモタモタする馬ではないとまだ信じてるのでしっかり成長してください。

バレルターン
ＮＦしがらきで調整中です。
ＨＰの情報によると「坂路で乗り出してからも脚元に反動はなく順調です。先週末からは坂路では終い１５秒の調教も取り入れ始めており、少しずつ負荷を上げているところです。坂路入りの回数は週３回程度ですが、ここまで慎重に乗り進めてきて動きも少しずつピリッとしてきましたので、もう少し時間をかけて本数をこなしていきます」だそうです。

戻って来るのは来月かな。

マジックリアリズムの２２
社台ファームで育成中です。

ＨＰの情報によると「馬体重４１７ｋｇ。週３日坂路コースをハロン１７～１８秒程度で駆け上がっており、そのうち２日はハロン１５秒台までペースを上げてもう１本登坂しています。その他の日は周回コースでの長めフラットワークで基礎体力の向上に励んでいます。
順調に２本登坂メニューを消化していますが、負荷が上がってカリカリするような敏感な面が再び出てきました。適宜リフレッシュを挟んでストレスを溜めすぎないよう注意して進めていきます。１月後半は少し風邪気味で万全とまではいえない体調でしたが、今ではすっかり回復して元気一杯の様子ですので、今月から更にペースアップしていく予定です」だそうです。

坂路１５秒が始まった。けどもうちょっと大きくなれ。

グランデアモーレの２２
ＮＦ早来で育成中です。

ＨＰの情報によると「馬体重４５３ｋｇ。週３～４日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター１８００ｍの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。この中間は日によって１日２本登坂させたり、ハロン１５秒のキャンターを取り入れたりするなど、しっかり目の負荷を掛けています。脚元の状態や体調が安定しているからこそのメニュー構成ですが、馬体を触るとまだ皮膚感が厚く、余裕が残っているようにも感じられるので、このまま適度に乗りながらさらに動ける体にしていきたいと考えています」だそうです。

ネット上で見た牧場見学に行った人の話では４月に移動目途だとか。まだ早いですが今後も順調なら早期デビューが期待できますね。

ブルーメンクローネの２２
ＮＦ空港で育成中です。

ＨＰの情報によると「馬体重４２０ｋｇ。周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週３日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１７秒のキャンター２本登坂しています。ハロン１７秒ペースを中心とした内容で乗り進めていますが、脚元をすっきり見せるなど、問題なく対応することができています。今後も心身のバランスに注意しながら本数を重ねていくことで、芯から強化を図っていきます」だそうです。

まだまだこれからですね。成長待ちかな。

ビットレートの２２
ＮＦ早来で育成中です。

ＨＰの情報によると「馬体重４６０ｋｇ。週２～３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター２本の調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンター２７００ｍのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。この中間は週１本ながら坂路で１５－１５を行うなど、順調に調教負荷を強めることができています。寒さ厳しい時期ながら体調面は安定しており、今後も様子を見ながら速めの本数を重ねることで良化を促していきたいと思います」だそうです。

順調、順調。

そろそろ今年１勝目が欲しい。

キャロットクラブ、社台サラブレッドクラブから写真、記事転載の許可を受けています。

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