「吉井川」に行ってきた。北海道の千歳駅から南へ１０分ほどの所にある居酒屋さんです。看板は道路沿いに出てますが、お店は路地奥です。
ほぼ地元の人しか来ないんじゃないかと思える店構えです。
冬季オリンピックのカーリング中継の時に選手の話す”ソダネー”のイントネーションでのしゃべりが生で聞けて「やっぱり北海道の人はこんな風にしゃべるんや」と思えたのが新鮮でした。
カウンター５席ほど、小上がりにテーブルが２つ。
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翌日。
小樽からＪＲで着いた駅は桑園駅。そう、札幌競馬場へ向かいます。前回初めて来たのは１３年前。まだ改装前の古い競馬場でした。当日昼休みにディープスカイの引退式をやってました。
ディープスカイ
当時の写真と比べてみました。
入口。
2022年
2009年
スタンド。
2022年
2009年
パドック。
2022年
2009年
馬券は前回コテンパンにやられた記憶があるので今回は少しだけしかやりませんでした。
その後、場外市場へ。お土産を少し購入して今回初の海鮮丼（ミニ）とお酒。
飛行機の時間になったので千歳に戻って帰りました。
（終わり）
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キャロットツアーの後、千歳で１泊。翌日は積丹半島の美国へ行って展望船ニューしゃこたん号に乗る予定だったんですが、朝展望船のＨＰを見ると高波のため運航中止。毎月１０日くらいは中止のようなので旅行では全く天気に恵まれない私なので想定内でした。ということで小樽観光に変更しました。
小樽は１２年ぶりです。駅は変わってませんね。
駅のすぐ近くの三角市場を覗いてみました。観光客向けの海鮮丼の食堂と海産物のお土産屋さんが狭い所に並んでました。
１２年前に行った居酒屋さん発見。休業してるみたいです。
平日ということもあり、人通りはさすがに少ないですね。
通りの両側は新しいお店もありましたが見覚えのあるお店もいくつもありました。
一休みして小樽ビール。
その後ＪＲで余市へ。
ニッカ余市工場。予約していた工場見学ツアーに参加しました。
３０分ほどの見学の後、試飲タイム。後で知りましたが余市２０年ってボトルで３０～４０万円するのですね。
小樽に戻ってホテルにチェックイン。９月オープンの新しいホテルです。
今日は１２年ぶりの小樽でしたが、明日は１３年ぶりの場所を再訪です。
（続く）
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先週末、キャロット１次募集結果が発表されました。
今年の中央募集馬８８頭（関東馬４８頭、関西馬４０頭）のうち、満口にならなかったのは８頭（関東馬５頭、関西馬３頭）。昨年が１次で全頭満口だったことを考えると今年の３歳馬の成績（勝ち上がり）があまり良くなかったためか、はたまた新規お断りの効果なのか…。
今年は自分としては過去最多の７頭申込みました。結果発表前に母馬優先のビットレートの２１が非抽選で当選、クルークハイトの２１が（最優先抽選のため）ハズレと判明し、最優先（バツ無し）１頭と一般４頭の計５頭が抽選対象になりました。申込時に予想した通りでした。
その結果、今年出資が決まった馬はこの馬達です。
４３．ビットレートの２１
萩原厩舎
父ドレフォン、母ビットレート、母の父スペシャルウィーク。栗毛の牝馬。
母馬優先（一般）で抽選無しでした。母ビットレートは名付け親ですので産駒にはぜひ出資したいと思ってたのですが昨年、今年と関東募集。ずっと出資は関西馬と決めてたこともあり、今年も見送ろうと思ってたんですが先日ビットレートが１０月のセールに上場されるということで（来年バゴの牡馬が募集されるかもしれませんが）今年が産駒に出資できる最後のチャンスかもと思い、申込みました。姉はデビュー戦で惨敗しましたがこの馬は馬体も大きく出たし、ドレフォン産駒の賞金上位２０頭のうち半数にはミスプロのクロスがあり、この馬も同じこともあり血統面でも期待してます。お母さんと同じで芝１２００～１４００でしょうか。繋ぎや馬体のボリュームから見るとダートかな。萩原厩舎はあまり数を使わないようで一口馬主には嫌われてるようですがそこには目をつぶることにしました。
６５．アドマイヤローザの２１
高野厩舎
父モーリス、母アドマイヤローザ、母の父ハービンジャー。鹿毛の牡馬。
最優先バツ無しで当選しました。どれくらいの倍率だったかわかりませんが当選は奇跡的。母は芝中距離で２勝、エルフィンＳで２着があります。初子ですが４８０ｋｇを超える大型馬です。母系をさかのぼるとアドマイヤグルーヴ、エアグルーヴの名前が。距離はマイルくらいかな。高野厩舎の坂路調教に耐えて重賞戦線で戦えるようになって欲しいです。
８７．ピエリーナの２１
茶木厩舎
父リオンディーズ、母ピエリーナ、母の父チチカステナンゴ。芦毛の牡馬。
一般で当選しました。母はダート中距離で２勝。毛色の同じ兄２頭もダートで勝ち上がってるのでこの馬もダート中距離かな。今年のキャロット関西３歳馬で２０００万円台の牡馬は勝ち上がりゼロと酷かったんですが、この馬は大丈夫と信じてます。将来はノーヴァレンダのように地方へ移籍して長く活躍して欲しいです。
くじ運の無さから最終中間発表で名前のなかったアピールⅡの２１（最終的には一般抽選）は当たるかもと思ってましたがアドマイヤローザとピエリーナに当選。抽選結果は２勝３敗と過去５年で抽選１勝１２敗、ここ２年は０勝７敗の実績から考えると素晴らしい結果となりました。既にビットレートの２１とアドマイヤローザの２１は移動してますが３頭とも怪我することなく順調に進んで欲しいです。
キャロットクラブから写真転載の許可を受けています。
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愛馬達の近況です。
グランデマーレ
ＮＦ空港で休養中です。
ＨＰの情報によると「この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂しています。また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。この中間もしっかり登坂本数を重ねていくイメージで進めるようにしています。今後も乗り込み量を確保していくことで芯から良化を促していきます」だそうです。
手術して半年、前回は復帰戦まで１０ヶ月でしたし、１２月に競馬場で見られるかな…。
グランデフィオーレ
ＮＦ空港で休養中です。
ＨＰの情報によると「この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。この中間から更に負荷を高めています。脚元に気を付けながらではあるものの、ここまで段階的に負荷を高めることができている点は好印象です」だそうです。
ペースが上がってきてるし、そろそろしがらきへ戻って来るかな。
グランデレジーナ
栗東在厩です。
９月１１日中京の１勝Ｃ（芝１６００ｍ）に出走し、１２着でした。
432（-4）
レース後のＨＰの情報によると「１２００ｍだとなかなか前に行けませんし、今回はマイルに戻して前目につけるような競馬をという話をしていたのですが、この距離で出して行くと引っ掛かってしまいますね…。それに自分からやめてしまう面もあったようで、気持ちの部分も影響しているのかもしれません。前走後の疲れもなく状態は良かったのですが、いい結果とならず申し訳ありませんでした。この後はいったん放牧に出させていただきます（藤岡師）」だそうです。
そんなに掛かってるようには見えなかったんですが後半失速してしまいました。能力の問題か精神的な問題か…。
レース後放牧に出ました。
最新のＨＰの情報によると「先週の競馬は申し訳ありませんでした。条件を替えて巻き返したかったのですが、道中でかなり行きたがる面を見せ、直線は後退していいところなく終わってしまいました。調教ではコントロールが利くし、いい動きを見せてくれるのですが、それを結果に繋げることができず残念です。優先権を逃したこともあり、お伝えしたとおりいったん放牧に出させていただきました（藤岡師）」だそうです。
改めてＨＰのパドック写真見るとお腹回り寂しい感じもしますね。今後については悲観的にならざるを得ない結果ですね。
ロードリライアブル
千葉ケイアイファームで休養中です。
ＨＰの情報によると「歩様に違和感を覚えず、馬自身は気にする素振りを覗かせない状態。テンションも落ち着いており、ウォーキングマシンの時間を40分に延長しました。健康的な蹄が伸び始めて来ている点は嬉しい材料。このまま少しずつ刺激を与えて行きましょう」だそうです。
蹄待ちなので時間かかるのは仕方ないですね。
セラフィックコール
ＮＦ空港で育成中です。
ＨＰの情報によると「馬体重５６０ｋｇ。この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「この中間からハロン１５秒ペースをスタートしていますが、いい意味で変わりはありません。状態面を確認しつつ負荷をかけていき、動ける状態に整えていきたいところです」だそうです。
坂路を１５秒で上がり始めたようです。来月中には移動があるかもしれませんね。
アンコールピースの２１
社台ファームで育成中です。
ＨＰの情報によると「馬体重４２４ｋｇ。現在はサイドレーンを付けて、ウォーキングマシン内で常歩運動をおこなうところまで初期馴致を進め、馬装の際も従順で特に問題ありません。時としてスイッチが入り、テンションが高くなるところはありますが、基本的には穏やかな性格です。馬の気持ちに寄り添いながら、騎乗馴致へ移行していきます。ここまで飼葉食いが落ちることはなく、最近になって体高は伸び、夏の間にさらなる成長も見込めそうです」だそうです。
６月の募集時が３５８ｋｇでしたし随分増えた。背もいくらか伸びたようでよい傾向です。
出資馬が６頭と随分少なくなりました。そのうち休養中が３頭、デビュー前が２頭だからほぼ開店休業状態ですね。
キャロットクラブ、社台サラブレッドクラブから写真、記事転載の許可を受けています。
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キャロットと同様、ロード３歳馬（２０１９年産）の関西募集馬の成績をまとめてみました。募集頭数は２５頭（牡１５頭、メス１０頭）で勝ち上がったのは１０頭（牡７頭、メス３頭）でした。
☆オープン：ロードレゼル（牡 ８０００万）
☆３勝Ｃ：ストーリア（メス ２２００万）
☆２勝Ｃ：ロードジャスティス（牡 ３０００万）
☆１勝Ｃ：７頭（牡５頭、メス２頭）
募集金額別の勝ち上がり頭数は、
４０００万以上： ２頭中 ２頭（牡１頭、メス１頭）
３０００万以上： ８頭中 ４頭（牡３頭、メス１頭）
２０００万以上：１１頭中 ４頭（牡３頭、メス１頭）
２０００万未満： ４頭中 ０頭（牡０頭、メス０頭）
過去４年の勝ち上がり頭数と比べると、
２０１９年産：２５頭中１０頭（４０％）
２０１８年産：２２頭中１２頭（５５％）
２０１７年産：２３頭中１１頭（４８％）
２０１６年産：２１頭中１４頭（６７％）
オープン、３勝馬が各１頭出ており、上々の結果とも言えますが全体としては近年で最低の勝ち上がり率です。
私の出資馬はこの世代１頭出資で勝ち上がってますが１勝クラスで頭打ちっぽいです。
先日、今年募集（２０２１年産）の価格が発表されました。平均価格が牡馬４１７０万、牝馬３０２０万！！。去年の牡馬３０９０万、牝馬２２９０万から信じられないくらい上がってます。スピニングワイルドキャットの２１はナント、１億２５００万！！！。ダノンスマッシュの半弟ですが、その下は１勝、３勝、1勝、未出走なのに。他に５０００万円以上の馬も６頭います。結果が伴ってないと言ってもいいと思えるクラブの成績でこの強気の価格設定…。私は出資馬の１頭が引退したら退会の予定ですので出資しませんが。
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３歳未勝利戦が９月初めで終了しました。例年通りキャロット３歳馬（２０１９年産）の関西募集馬の成績をまとめてみました。
募集頭数は追加募集を含めて４３頭（牡１８頭、メス２５頭）で勝ち上がったのは２２頭（牡９頭、メス１３頭）でした。
☆オープン：キラーアビリティ（牡 １億）
ナミュール（メス ２６００万）
☆３勝Ｃ：ジレトール（牡 ５０００万）
セレシオン（牡 ８０００万）
☆２勝Ｃ：アルトシュタット（牡 ５０００万）
グランディア（牡 ７０００万）
カイカノキセキ（メス ２０００万）
スリーパーダ（メス ３０００万）
☆１勝Ｃ：１４頭（牡４頭、メス１０頭）
募集金額別の勝ち上がり頭数は、
４０００万以上：１４頭中１０頭（牡５頭、メス５頭）
３０００万以上： ６頭中 ４頭（牡３頭、メス１頭）
２０００万以上：１４頭中 ６頭（牡０頭、メス６頭）
２０００万未満： ９頭中 ２頭（牡１頭、メス１頭）
過去５年の勝ち上がり頭数と比べると、
２０１９年産：４３頭中２２頭（５１％）
２０１８年産：４２頭中２６頭（６２％）
２０１７年産：４０頭中３０頭（７５％）
２０１６年産：４０頭中２１頭（５３％）
２０１５年産：４０頭中２３頭（５８％）
現時点でオープン馬は２頭。勝ち上がり率は過去５年で最低です。一口馬主DBで関東を含めたクラブ全体の勝ち上がり率を見ても４７．２％。今後地方で勝って戻って来る馬達がいるのでしょうが近４年で最低レベル、しかも年々価格は上がって勝ち上がり率が下がってるのは問題では？。馬の質は下がってるんでしょうか。３０００万未満の比較的安い牡馬の勝ち上がりは７頭中１頭とほぼ全滅。今年の１次募集の申し込みはもう終わりましたがこの価格帯の牡馬は４頭（クリックリトルミス、アピールII、ピエリーナ、ヴィアンローズ）いました。手を出してはいけないということでしょうか。
この世代の自分の出資馬は２頭で１頭勝ち上がり、１頭未勝利引退です。勝ち上がった馬も１勝クラス止まりの感じです。
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いつものことですがこんな内容のないブログでもキャロット関連、特に募集馬ツアーのアクセス数はすごいです。
さて、ツアー後半です。
【ノーザンファームYearling３】
84．アピールⅡの21（牡、ダイワメジャー）
馬体重４１３キロ。ダイワメジャーの子供ならもっと大きい方がいいです。
43．ビットレートの21（メス、ドレフォン）
馬体重４７９キロ。少し食事調整した結果、減ったみたいです。元出資馬の２番子です。先日姉がデビューしましたがボロ負けしてます。
60.マンビアの21（メス、キズナ）
馬体重４１３キロ。４００を超えてきました。
78.リッチダンサーの21（メス、リアルインパクト）
お母さんは優秀な繁殖牝馬ですがさすがにこの年齢は手を出しずらいです。
【ノーザンファームYearling１１＆１２】
61.アディクティドの21（メス、キズナ）
馬体重４４０キロ。元出資馬クルーガーの妹です。
64．ココシュニックの21（メス、ドゥラメンテ）
72.クルークハイトの21（メス、ニュイヤーズデイ）
ダートですよね。線が細くパワー不足のような感じがする。成長次第だと思うんですけど。
88.グレイシアブルーの21（メス、ルーラーシップ）
G1馬（メールドグラース）の全妹ですね。
最終の中間申込数が発表されましたが前年比２３％とこの数字を見てから申し込む人が大部分のようです。昨年最優先数と前年比から会員数を２２０００～２３０００人と推測したのですが今年は公表されてる馬達の最優先数が５９４９でそれを１００％換算すると２６０００。複数口の人と退会者がいるので会員数を推測するのは難しいですが新規会員を制限しても抽選激化には意味ないですね。自分が出資候補としている馬で中間発表で出てきてない馬もいますが最終的には一般で抽選でしょうから申し込んでも自分としてはくじ運ないのでハズレ濃厚。最優先候補も抽選間違いなし。全滅を避けて最優先は取れそうな馬にするか欲しい馬に申込むか…。悩ましい。
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木曜日に参加してきました。ツアー自体も３年ぶり、自身としても４年ぶりのキャロットツアーです。今年は感染予防ということで昼食無し、車内での社員さんのお勧めトーク無しのツアーでした。
自分の出資候補である関西の比較的安価な馬と元出資馬の弟妹の写真（見学順）です。検討に役立つコメントなどはほとんど聞けてませんのであしからず。
【白老ファームYearling】
29．ヒカルアモーレの21（牡、リアルインパクト）
元出資馬グランデアモーレの弟です。無事だったらグランデアモーレの２１（牡、父ハービンジャー）がここにいたはずなんですが残念。
87．ピエリーナの21（メス、リオンディーズ）
馬体重４３１キロと公表時（４２９）から余り増えてません。ダートだとすると小柄なのはマイナスですね。
【ノーザンファームYearling５＆６】
14．ブルーメンブラッドの21（牡、モーリス）
元出資馬クラシックリディアの弟です。クラシックリディアの産駒は全部セレクト行きで残念です。
37．ジンジャーパンチの21（牡、スワーヴリチャード）
元出資馬マミーテイラーの弟です。
57．サトノオニキスの21（牡、エピファネイア）
姉はシルクで募集されましたが、デビュー戦ビリでしたね。
65．アドマイヤローザの21（牡、モーリス）
馬体重４９２キロ。前向きな気性のようです。馬体は父よりも母の父（ハービンジャー）が出てるのかも。馬房が空いたらすぐ移動だそうです。
75．アロマドゥルセの21（牡、ハービンジャー）
馬体重４６０キロ。あまり人気がなかった気がする。
89．ヴィアンローズの21（牡、アルアイン）
兄姉は堅実です。母高齢なことがこの価格（２４００万）になってるようですが、お買い得だと引き手の人が言ってました。
（続く）
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