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2021年3月

2021年3月30日 (火)

大久野島旅日記11 その3(終)

忠海から2時間半ほどで着いたのは備中高梁。駅ビルには図書館が入ってたりして大きくてきれいな駅です。
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宿泊は駅前の高梁国際ホテル。今どき禁煙ルームがない(禁煙希望で予約すると消臭で対応してるようです)のが残念です。
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少し時間があったので駅周辺を散策。2軒あるスーパーはどちらも閉店してました。商店街は人も店も少なかった。やや寂れた町ですね。
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商店街の中にでっかい学生服がぶら下がってる洋服屋さんを発見。
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翌日、ここに来た目的の山の上にあるお城に向かいます。下の写真はホテルの前から撮ったものです。乗り合いタクシーで駅前から山の中腹の鞴峠駐車場まで行き、そこから徒歩です。
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雲海に浮かぶお城として有名な備中高梁城に到着。8つ目の現存12天守です。
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城主のさんじゅーろーがお出迎え。
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帰りは徒歩で山を降りました。お城から峠の駐車場まで20分、そこから登山口入口までさらに20分くらいでした。登山道はこんな道です。
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平日のお城へのアクセスは峠の駐車場までは車で行けますがそこから徒歩(20分)。乗り合いタクシーは前日までに予約、しかも出発時間が限定されますが600円で駅から峠まで行けます。駅からお城まで歩くと50分くらいでしょうか。
土日は登城バス/乗合タクシー が出てるようです。ですが出発地の城見橋駐車場が駅からは結構遠そうです。

降りてきてからは武家屋敷を見学しながら駅へ向かいました。
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岡山までは在来線、岡山から新幹線で帰りました。

(終わり)

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2021年3月27日 (土)

大久野島旅日記11 その2

2日目です。いつもは島の南半分をウロウロするだけでしたが今回レンタサイクルで初めて島内一周してみました。
西側のテニスコート近くのグランドのゲートボール場でこんな写真が撮れました。
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水仙かな、ウサギが花を食べてるみたいです。
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神社は朽ちて崩落してしまってます。
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以前来た時はここに大きな雨水タンクがあったんですが、なくなってました。
Cimg0813 2015年3月
Cimg2269 今回

今回思ったこと。
行く前に”観光客が減ってエサが減ったことでうさぎの数が減ってきてる”という記事を見ていたのですが、今回行ってみたら「やっぱり減ってるな」と思いました。ですが、帰って来て以前の写真を見たら、”減ってるな”、というレベルではない減り方のような気がしました。

下の写真は以前の宿舎前のソテツの根元。ウサギだらけですが今回はほとんどいなかった。
P1040374 2012年6月
宿舎前の芝生。
Cimg0887 2009年3月
以前は宿舎前の階段の所でエサをまいたらウサギの上にウサギが乗るほど集まって来てたのに今回は数匹しか集まらなかった。
P1010915 2010年1月
あくまで個人の感覚でしかありませんが半減してるんじゃないでしょうか?
心配ですね…。
皆さんコロナに気を付けながら大久野島に行ってください。

お昼には島を離れました。

(続く)

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2021年3月24日 (水)

大久野島旅日記11 その1

行って来ました大久野島へ。初めて行ったのは2008年4月、当時はまだうさぎ島として今ほど有名ではありませんでした。当初は年3回くらい行ってたのですが観光客が増えたこともあり、足が遠のきました。数えてみると今回が6年ぶり13回目の訪問になりました。

2011年1月に行った時はうさぎ年ということでみるきんも一緒でした。下はその時の写真で風が強かったです。今回久しぶりに行こうかと思ったのはみるきんの1周忌ということでもあります。
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過去の記事のリンクを貼っておきます。興味のある方はご覧ください。
大久野島旅日記(2008年12月)
大久野島旅日記2(2009年1月)
大久野島旅日記3(2009年3月)
大久野島旅日記4(2009年6月)
大久野島旅日記5(2009年10月)
大久野島旅日記6(2010年1月)
大久野島旅日記7(2010年5月)
大久野島旅日記8(2011年1月)
大久野島旅日記9(2012年6月)
大久野島旅日記10(2015年3月)

今回の献上品。ニンジン5本、キャベツ2玉、チンゲン菜4束、リンゴ6個。総重量7キロ。

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近年週末限定ですが三原から高速船が出てるようですが、現在は運休中(4月から再開のようです)。そういうこともあっていつもの忠海から船で向かったのですが、チケット売り場がお土産屋さんとして激変してました。
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以前の姿。切符売場と書いて無ければわからない。
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平日14時の便でしたが船に乗ったお客さんは30人くらいかな。思ったより多い気がしました。うさぎへの配給メインだったので写真はあまりないです。
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子ウサギは1匹だけみました。
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入浴後、夕食。宿泊は15組くらい?かな。仕方ないとはいえ、バイキングは品数が少なかった上に同じ食材を調理を変えて複数並べてあるのが目立ってしまってかなり寂しい感じでした。
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夕食後も宿舎前で配給作業。
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明日は島巡りします。

(続く)

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2021年3月21日 (日)

みるきんの1周忌

飼ってたジャージーウーリーのみるきんが11歳9ヶ月で月に帰ったのが去年の3月19日ということでお墓参りに行って来ました。コロナで埋葬が5月になった時以来なので10ヶ月ぶりです。
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およその場所は覚えてましたがすぐにはプレートの名前が見つけられなかった。ごめんな、みるきん。持って行った花をプレートのそばに。たくさんお参りに来てる人がいるようで花が一杯です。
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少し奥にある先住うさぎのおたみのプレートのそばにも花を。
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みるきんとおたみ、2匹で仲良く飛び跳ねてるでしょうか。

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2021年3月16日 (火)

愛馬近況(3月)

愛馬達の近況です。

ロードラナキラ
滋賀グリーンウッドで調整中です。
2月20日小倉の八幡特別(芝1200m)に出走し、8着でした。
レース後のHPの情報によると「荒れ始めて差しの利く馬場を踏まえ、序盤は無理せずに、とジョッキーへ伝達。ただ、内枠なのに加えてゲートも出ましたからね。相応の位置でリズム良く運んでくれた印象。直線は伸びずバテずと言った感じながら、頑張っているでしょう。レース選択と評価が難しいところ(高野師)」だそうです。

特にいいところなしでした。

最新のHPの情報によると「徐々に運動量を増やしています。幾らか硬さは窺えるものの、それ自体も許容範囲内かな、と。レースを使った分ですね。いつ声が掛かっても対応できるように、しっかり準備を整えておきたいところ。ペースアップの機会を探りましょう」だそうです。

去年の秋頃まではレースで不利がなく、うまくジョッキーが乗ってくれて4,5着、という感じでしたが、現状8、9着くらい。レース条件や馬の調子というより年齢的なものでしょうか。少しでも長く現役生活を続けてくれたら十分です。

ノーヴァレンダ
NF空港で休養中です。
HPの情報によると「周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週2日は屋内坂路コースでハロン14~15秒のキャンター2本登坂しています。引き続き、順調と言っていいでしょう。少しずつ移動を意識して体を仕上げていければと考えています」だそうです。

時期的なこともあってか、かなり入念に乗り込んでます。もうそろそろしがらきに移動してもよさそうに思うんですが。

グランデマーレ
栗東在厩です。
HPの情報によると「相変わらずモタれる面が気になるのですが、しっかりと負荷をかけて動き自体は力強く、ここまでは膝の状態も問題ありません。前回はマイル戦に使わせていただきましたが、馬の雰囲気は良く感じられますし、今回は実績のある距離に戻すことにしました。早ければ来週の中山に向かうつもりで、鞍上は岩田望騎手を確保しています(藤岡師)」だそうです。

当初20日中山の2000mに出走予定でしたが27日阪神の天神橋特別(芝1600m)みたいです。調教でモタれる面をみせ、引っかかる
ということでマイルの方が良いか、ということみたいです。調教に不安があるなら良いジョッキー手配して欲しいです。

ロードセッション
栗東在厩です。
210310roadsession1
HPの情報によると「休み明けで幾らか重いのに加え、元々あまり坂路は動かぬタイプ。追い切りも時計は目立たぬものの、毛艶が冴えており体調は良いと思います。予定は来週。三浦騎手とコンビ継続です(高橋義師)」だそうです。

21日中山の2勝C(D2400m)に出走予定です。距離は長い方がいいということでココを狙って調整してきました。スタートして200mくらいで前目にいないと勝負にならないと思いますので鞍上2走目ですししっかり乗って欲しいです。

フレーヴォ
滋賀信楽牧場で調整中です。
2月20日小倉の1勝C(D1700m)に出走し、14着でした。
レース後のHPの情報によると「栗東では430kg前後を維持。この様子ならば大丈夫かと思ったものの、輸送で大きく身体を減らしてしまい…。向正面は手応え良く進んでいた印象ながら、ペースが上がるとスピードが乗らず苦しい感じに。ガス欠を起こしたのに加えて、距離も幾らか長いかも知れません。ボリュームを戻さないと。申し訳ないです(庄野師)」だそうです。

レース時の馬体重が406キロ。この数字ではレース前で終了、ですね。以前の小倉輸送はうまくいったんですけどね。レース自体は2番手で進んだんですがズルズル下がってビリ。レース後放牧に出ました。

最新のHPの情報によると「リラックスした雰囲気に。段々と食欲も増しています。そのあたりも踏まえた上で、近日中に動かし始める予定。まずは軽い内容から、でしょうけどね。騎乗開始後の馬体重を注視。今しばらくは柔軟に対応するのがベターかも知れません」だそうです。

牧場で馬体を戻しても430~440くらい。これくらいだと栗東で十分調教積めないからレースに向かうのは厳しいなぁ。

グランデフィオーレ
NF空港で休養中です。
HPの情報によると「この中間もいい意味で変わりなく進めることができています。術後2ヶ月が経過しましたので、この後も次のステップへ向けて焦らず日々のメニューをこなしていきたいところです」だそうです。

そろそろトレッドミルかな。

ロードリスペクト
宇治田原Sで調整中です。
3月6日阪神の1勝C(D1200m)に出走し、10着でした。
レース後のHPの情報によると「芝を使っていた時と同じようなレースぶり。幾らかハミを噛んでいるとは言え、それにしてもラストが案外です。ジリジリなのは仕方ないものの、ここまで大きく下がってしまうと。ジョッキーも述べた通り、1400mぐらいの方が良いのかも。厩舎へ戻ってから今後のプランを検討します」だそうです。

未勝利時とは違って先行できず、全くいい所なし。1200のスピードに対応できないのか、クラスの壁なのか…。レース後放牧に出ました。

最新のHPの情報によると「見た目には変わらぬ様子。脚元等も大丈夫です。ただ、近々にダート1400m戦は組まれずに…。それを踏まえて育成場へ。移動後の様子を窺いつつ、帰厩の時期を探ります」だそうです。

(ようやく)1200は短いと思ったようで次走は1400。でもダートみたいです。4月末かな。芝の方がいいと思うのに。下のクラスですが結果出たのに条件変えるとロクなことはない。

グランデレジーナ(グランデアモーレの19)
NF空港で育成中です。
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HPの情報によると「馬体重438kg。週2日900m屋内坂路コースをハロン16~17秒のキャンター2本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。この中間から坂路でのメニューを開始していますが、変わりなく進めることができています。まだ常歩では硬さを見せたり、周回コースで力不足の感はありますが、坂路コースでの動きは素軽さを感じさせます」だそうです。

まだまだ乗り込み不足ですね。


フォアランナー(ジュモーの19)
NF天栄で育成中です。
HPの情報によると「馬体重490kg。登坂時は大きなフットワークで力強く駆け上がることができており、乗り込むことで体つきもしっかりしてきた印象です。脚元や背腰の状態もいい意味で変わらずに推移しており、順調に速めの本数を重ねている現状を踏まえこのタイミングで本州移動となりました。まずは天栄へ移動させ、体調や検疫が問題なければトレセン入厩を検討していきます」だそうです。

キャロット2歳馬の2番手グループ3頭のうち1頭として本州へ移動です。過去の出資馬の中で最も早いかも。早期デビュー期待します。


ロードリライアブル(エンジェリックレイの19)
三石ケイアイファームで育成中です。
HPの情報によると「馬体重480kg。数字以上に身体を大きく見せる他、フットワークも実にダイナミック。そのような面からも早く千葉へ移し、1周1800mのトラックで伸び伸びと走らせたいです。移動のタイミングが近付く先発隊の有力候補。依然として14-14は楽々です」だそうです。

4月には千葉へ移動しそうですね。

(関東はまだですが)競馬場がようやく昨年と同様に少数だけ観客を入れての開催に戻りました。もっと人数増やしても大丈夫と思うけど…。27日は阪神へグランデマーレの応援に行きます。

キャロットクラブから写真、記事転載の許可を受けています。

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2021年3月12日 (金)

住吉おじ散歩

住吉へ行って来ました。最寄りの駅は南海の住吉大社駅ですが、地下鉄で来たので玉出で降りて粉浜商店街へ。雨でなければここで惣菜を買って公園でビールという手もあったんですが…残念。
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住吉大社に到着。
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反橋。ここは渡るだけでお祓いになるんだそうです。
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本宮は第一から第四まであるんですね。一番奥の第一本宮にお参り。
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おみくじが置いてある一角は無人です。タダで失敬することも可能ですがもちろんそんなバチ当たりなことはせず、横に置いてあるお金を入れる箱に500円を入れて。
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うさぎみくじを手に入れました。うさぎのおみくじは岡崎神社、宇治上神社に続いて3つ目。
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前回の 京都おじ散歩2に続いて雨というのは、ついてない。

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2021年3月 8日 (月)

島根旅日記 その3(終)

最終日です。
玉造温泉からバスで松江経由で鳥取の境港へ。JRだと松江から米子経由ですが1時間20分くらいかかる。本数は少ないですが松江から境港行きのバスだと40分で到着。ここはゲゲゲの鬼太郎で有名ですね。
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駅から水木しげるロードが続いてて両側に妖怪にちなんだお店が並んでます。ですが閉まっている店がほとんどで観光客もまばら。
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数少ない豆菓子のお店でお土産購入。
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水木しげるロードの端っこにある水木しげる記念館に入りました。
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鬼太郎はパプアニューギニアで酋長の娘と結婚してたとか、妹がいるとか知らなかった。なかなか面白かったです。
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最後に米子駅で降りたのですが目的にしてた店が移転してた…。大きな駅なのに駅自体も工事中のためかお土産屋さんも1軒だけ。ここ数年、雪を求めてこの時期に福井や岐阜に出掛けましたが雪は無かった。そして今年も雪に出会えませんでした、残念。

(終わり)

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2021年3月 4日 (木)

島根旅日記 その2

2日目。
松江から1時間半ほどかけて着いたのは大田市駅。ここからバスで向かったのは世界遺産石見銀山。
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バスを降りた駐車場から銀山入口まではグリーンスローモビリティといってゴルフのカートが30分間隔くらいで走ってます。それに乗ろうと思ってたのですが着いた時はちょうどお昼休み(?)。ランチのお店も開いてない。ということで2キロほどの道のりを歩くことにしたのですが、雨が降って来た。しかも残り300mくらいで激しくなり雨宿りもできず、心が折れそうになりました。それでもなんとか入口の龍源寺間歩(”まぶ”と言うそうです)に到着。
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中は600mくらいあります。
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坑道から出てきて今度はカートに乗って戻ってきました。雨も止んだので古い町並みを散策。店舗は(元々多くはなさそうですが)それでも2,3軒を除いてほとんど閉まってます。
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かろうじて開いてたカフェでコーヒーブレイク。
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大田市駅へ戻って特急で本日のお宿の玉造温泉へ。
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温泉街の入り口近くの玉井別館へ。
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夕食はカニ。今年初めてです。
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明日は最終日です。

(続く)

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