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2020年12月

2020年12月30日 (水)

愛馬総括 2020

年末なので今年も1年間の愛馬達の成績をまとめてみました。

クルーガー     3戦(1.0.0.0.1.1)
パリンジェネシス  2戦(0.0.0.0.0.2)
ミーティアトレイル 5戦(0.0.0.0.0.5)
ロードラナキラ  10戦(0.0.0.2.1.7)
ノーヴァレンダ   2戦(0.0.1.0.0.1)
グランデマーレ   2戦(0.0.0.0.0.2)
フレーヴォ     5戦(0.1.1.1.0.2)
ロードセッション  9戦(2.0.2.0.1.4)
グランデフィオーレ 6戦(1.1.1.2.0.1)
リリアンフェルス  1戦(1.0.0.0.0.0)
ロードリスペクト  6戦(1.1.0.1.1.2)

合計       51戦(6.3.5.6.4.27)

昨年より出走数は-1(7年連続50走以上)、勝利数は+2でした。
最多出走はロードラナキラ(過去5頭目の年間10走以上)でした。クルーガーがダービー卿CT(GⅢ)に勝利しました。

キャロットの2歳馬の勝ち上がりは21頭と昨年より-5、ロードは10頭と倍増です。

出資した2歳馬は3頭全部が勝ち上がりましたが、1頭骨折引退、1頭骨折休養と残念な結果になりました。
パリンジェネシス、ミーティアトレイル、リリアンフェルス、クルーガーが引退しました。

来年はどの馬がどんな活躍をしてくれるでしょうか?来年の目標は年間6勝、重賞勝ち。現役馬が7頭と少なくなってるので来年は年間50走は難しそうな気がします。

現在珍しく在厩馬が1頭もいない状態なので、初出走がどの馬になるか未定です。
全馬病気やケガをしないように。

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2020年12月26日 (土)

クルーガー引退

クルーガーが引退です。NFしがらきで調整中に屈腱炎を発症し、8歳という年齢もあって引退することになりました。

HPの情報によると「年齢的にもなかなかコンディションが上がらず慎重に進めてきたところ、残念ながら屈腱炎を発症したとのことでこの後のことを心配していました。もちろん復帰を待つつもりでいましたが、このたびトルコレーシングクラブで種牡馬入りが決まったとのこと。世界中で産駒が活躍する可能性が生まれたというのは何よりの朗報です。若い頃は故障に悩まされクラシックでは活躍できませんでしたが、古馬になって徐々に才能が開花し、7歳になった昨年はオーストラリアに遠征。特に春、ドンカスターマイル4着の直後に連闘を決めたクイーンエリザベスSで、あの女傑ウィンクスの2着に入ったことはかけがえのない経験でした。初めての海外遠征ですっかり気持ちが若返ったのか、今年4月ダービー卿CTの勝ちっぷりは鮮やかでしたね…。クルーガーとの思い出はいいことも悪いこともたくさんあって語り尽くせませんが、長い間一線級で走り続けて厩舎を支え続けてくれたクルーガーには心からありがとうと言いたいです。ここまで声援をいただきました会員の皆様にも感謝しております(高野師)」だそうです。

下の写真は2013年の募集馬ツアー時です。当時、初めて4000万という自分の中での高額馬への出資でした。
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デビューは2歳11月の京都ダート戦で2着でした。
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そのまま続戦した2戦目で初勝利、年が明けた3歳初戦は500万の身ながら京成杯に挑戦し、3着と能力のあるところを見せ春のクラシックに期待が膨らんだのもつかの間、レース後に骨折が判明し休養。復帰後自己条件を勝ち上がり、明け4歳でオープンへ、その春にはなんとマイラーズカップに勝利。
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次は安田記念!と思ったらまた骨折で1年の休養。復帰後も重賞で2,3着を重ねるも6歳に3度目の骨折。復帰後はダート戦に矛先を向けたりしましたが7歳春には豪州遠征し、クイーンエリザベスSでウィンクスの2着!。結果的には残念でしたが秋にも豪州遠征しました。今春には過去には見られなかった切れ脚で8歳ながらダービー卿で重賞2勝目を挙げてくれました。

屈腱炎判明後、北海道まで戻したのは行き先が決まらないからだろうなと思ってました。特筆できるほどの成績や血統じゃないので種牡馬になるのは難しいと思ってましたがまさかトルコで種牡馬とはちょっとビックリです。日本ではあまり期待されてない種牡馬だと繁殖牝馬が集まらず初年度産駒がデビュー前でも用途変更で行方不明になったりするけど向こうはどうなんでしょうか。個人的にはノーザンホースパークで乗馬になってくれた方が安心だったんですけどね。トルコじゃあ会いに行くいう訳にはいきません。ネットで見るとトルコでは年間1500頭くらいサラブレッドの生産があるようで、過去には日本のディヴァインライトやスマートロビンが種牡馬になったりしてますが。今回ヴィクトワールピザも一緒に行くようですが大切にしてもらえるといいんだけど。

最後の現地応援は2017年4月、クルーガーとしては1年ぶりの実戦復帰となったマイラーズカップでした。
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戦績27戦6勝。
長く現役生活を続けてくれたんですが休養期間が長かったり、海外遠征したこともあり現地応援は5回だけでした。
自分の出資馬として初めての重賞勝ちだった16年のマイラーズカップは偶然自分の誕生日と重なり、現地で喜び爆発でした。クイーンエリザベスSは中継を見てて直線で内から先頭に立った時はほんの一瞬、夢を見ました。出資馬全部に思い出がありますがこの馬はその中でも忘れられない思い出が一杯の馬です。クルーガーありがとう。

キャロットクラブから記事転載の許可を受けています。

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2020年12月22日 (火)

飲みに行った店 かわ神

「かわ神」に行ってきた。武庫之荘の南3分ほどにある居酒屋さんです。串揚げがウリのようです。ここは以前「りとも」という居酒屋さんでしたが2年ほど前に今の店名に変わりリニューアルオープンしました。前のお店にも来たことがあるのですが店内はほぼ同じだったと思います。
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オーダーはタブレットで各テーブルでお客さんがやります。
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日本酒は20種類くらいで370~470円。90mlの小さなグラスです。

テーブルたくさんあります。

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2020年12月18日 (金)

愛馬近況(12月)

愛馬達の近況です。

クルーガー
NF空港で休養中です。
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HPの情報によると「残念ながら屈腱炎が判明したということで、先週末に北海道へ戻ってきています。年が明ければ9歳という年齢ですから、今後を含めて経過を見ながら判断していければと考えています」だそうです。

先週、しがらきで屈腱炎が判明して空港まで戻されました。軽度ということですがコメントにもあるように年齢から考えて引退だと思うんですけどNF空港にいます。どういうことなんでしょう。急すぎて引き取り先が見つからないからでしょうか。ノーザンホースパークで引き受けてもらえないのかな。

ロードラナキラ
栗東在厩です。
HPの情報によると「フレッシュで具合は良いと思います。途中でチップに脚を取られ、水曜日の追い切りはセーブ気味に。大事には至らず競馬へ向かえるでしょう。今回はジョッキーを重視。松山騎手で阪神の1400m戦に回る方針です(高野師)」だそうです。

最近はずっとダート1200&川須でした。ほぼベストのレースができても4,5着でしたから今回の1400&松山は結果はともかくいい判断だと思います。1年ぶりに競馬場でのラナキラを見に阪神へ行く予定です。

ノーヴァレンダ
NF空港で休養中です。
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HPの情報によると「週2日は屋内坂路コースでハロン16~17秒のキャンター2本登坂しています。坂路入り再開後は変わりなく進めることができていますよ。ただ、大型で脚元に負担がかかりやすいという事実に変わりはないので、水冷などでケアを施しながら進めていければと考えています」だそうです。

今月に入ってから坂路入りを始めており、今週は週2回2本に増えてます。順調に進んでくれると嬉しいです。

グランデマーレ
NFしがらきで調整中です。
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HPの情報によると「周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。引き続き、坂路では15-15近いところを交えて動かしており、登坂本数も徐々に増やすことができています。以前に怪我をした左膝は落ち着いていますが、右前腕に少し硬さが見られる状況なので、引き続き馬体のケアを行いながら進めていきます」だそうです。

寒い時期なので無理せず調整を進めてください。

ロードセッション
栗東在厩です。
12月12日中京の犬山特別(D1900m)に出走し、5着でした。
レース後のHPの情報によると「行き脚が付かず最後方から。乗り役は終い勝負に切り替えて、リズム良く運んでくれたでしょう。直線でもバテずに追い込んで5着に。昇級戦なのを踏まえれば及第点かも知れません。ただ、距離が足りぬ印象。左回りコースも悪くない感じだけに、東京の2100mあたりがベターかな、と思います(高橋忠師)」だそうです。

スタートは遅くないのですがスピードに乗れず、レースは最後方から。上がり最速タイでもビリからでは無理ですね。勝った時みたいにもうちょっと前目につけられないとダメですね。レース後放牧に出ました。

最新のHPの情報によると「見た目には特に変わらぬ様子。脚元も大丈夫そうです。レース後にも触れた通り、次は東京開催を狙う予定。初日に適鞍が組まれており、ここへ行こうと思います。一旦、宇治田原優駿ステーブルへ。逆算して年明けに再び厩舎へ戻しましょう(高橋忠師)」だそうです。

次走は1月30日東京の2勝C(D2100m)だそうです。

グランデフィオーレ
NFしがらきで休養中です。
11月23日阪神の秋明菊賞(芝1400m)に出走し、2着でした。
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レース後のHPの情報によると「最後は交わせるかなと思ったのですが、道中で少し力んでいたこともあって苦しくなってしまいましたね。ジョッキーによると『直線の向かい風が強くて馬がかなり気にしていましたし、その影響で余計に苦しくなって最後は内にモタれてしまいました。距離はやはりこのくらいが良さそうです』とのことで、マイル戦も対応できないことはないものの、現状では1400m戦の方が競馬はしやすそうです。負けてしまったことは申し訳ありませんが、レース内容自体は悪くありませんでしたから、次でまた巻き返したいと思います(藤岡師)」だそうです。

そのまま在厩で調整し、12月13日中京のつわぶき賞(芝1400m)に出走し、3着でした。
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レース後のHPの情報によると「返し馬には落ち着いて臨めていましたし、このままレースに行ければと思ってたのですが、ゲートを出てから引っ掛かってしまいました。結果的に行かせても良かったのかもしれませんが、そうすると今後にまた影響する可能性もありますからね…。調教の時から行きっぷりが良すぎるくらいで、もうちょっと落ち着きが出てくれれば違うはずですから、またいろいろと考えて次走を検討していきたいと思います(藤岡師)」だそうです。

2戦ともレースは逃げ馬が勝ち。お母さんも切れる脚がなかったし、この馬も同じじゃないでしょうか。特に前走は行きたがるのをジョッキーが抑えこもうとしてましたがあれじゃあダメですね。レース後放牧に出ました。

最新のHPの情報によると「先週の競馬はジョッキーも『頭を上げてしまって、うまく脚を溜められなかった』とのことで、もっと落ち着いて臨めればという内容でした。今後についてはいったんリフレッシュさせてからプランを考えるつもりだったのですが、レース翌日から左前脚に腫れと熱感が見られる状況だったので、検査を行ったところ残念ながら球節部分を骨折していることが判明しました。骨折自体はかなり軽傷なのですが、骨片を摘出する必要があるとのことで、この後は北海道へ移動させて手術を行う予定です。このようなことになり本当に申し訳ありません(藤岡師)」だそうです。

あーあ、骨折だそうです。程度は違うんでしょうけど兄もこの時期でしたね…。いつも残念ではあるけどレースでのケガは仕方ないと思ってますが2歳で結構な数のレースを使ってこの結果なので某掲示板や応援してる人のブログでは調教師批判爆発でしょうね。

フレーヴォ
千葉ケイアイファームで調整中です。
HPの情報によると「飼い葉食いについてはマズマズ。ゆっくりでも与えた分量を平らげています。背中がまだ尖がった状態で非常に寂しく映るだけに、動かし始めるタイミングの検討に入るのは尚早。少なくとも年内は身体を戻すことに専念するべきかも知れません」だそうです。

先月末に栗東に入り12月初めにゲート試験に合格してすぐ千葉へ放牧に出てます。門別から帰ってきてずっと身体が戻ってこないということです。デビュー以来馬体の維持が課題だったのでその点は変わらずですね。

ロードリスペクト
栗東在厩です。
HPの情報によると「日曜日に好タイムが出ています。乗り手が軽かったのは確かながら、それでもオープン馬を相手に優勢。なかなか具合は良さそうです。今回はクラスが上がるものの、距離短縮がプラスに働けば。楽しみが持てるかも知れません」だそうです。

12月19日中京の中京2歳S(芝1200m)に出走予定です。前走未勝利は勝ったのですが最後の伸びが物足りなかったという陣営の判断のようで距離をさらに縮めてきました。日曜日の坂路は好時計(51.6-36.8-24.5-12.8)でオープン馬に先着してます。ここ2戦スピードのあるところを見せたので格上レースになりますがいいレースができるかも。当日は阪神から応援します。

グランデアモーレの19
NF空港で育成中です。
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HPの情報によると「馬体重455kg。週2日900m屋内坂路コースをハロン17~18秒のキャンター2本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。皮膚病が出ていたので、リフレッシュを挟みながらメニューを進めるようにしています。トモに緩いところがあり、前に重心が偏りがちですが、それだけ成長の余地を残しているということなので、焦らず成長を促していきたいところです」だそうです。

特に問題はないですがもうちょっと大きくなって欲しい。

ジュモーの19
NF早来で育成中です。
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HPの情報によると「馬体重491kg。週3日、坂路でハロン17~19秒のキャンター調整を行い、それ以外の日は周回コースでハッキングやキャンター調整を取り入れています。馬格に見合った筋肉がつききっていないこともあり、まだ自分の体を持て余している状況ではあるものの、坂路で3ハロン50秒を切る内容でも楽な手応えのまま駆け上がることができています。気性面を含めてまだ子供っぽいところはありますが、カイバ食いを含めて体調面に不安を見せるようなことはなく、日々精力的に騎乗調教をこなすことができているのは評価できるポイントです」だそうです。

もう坂路に週3回入ってますし、募集時より10kgほど増えてるのはいいですね。

エンジェリックレイの19
三石ケイアイファームで育成中です。
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HPの情報によると「馬体重472kg。持ったまま楽にハロン16秒をこなす姿は頼もしい限り。募集で上位の人気を集めたのは納得できる部分で、迫力満点の豪快なフットワークを見ても活躍しそうです。広いコースが得意な方かも。持続力を生かした先行押し切りタイプに育つと思います」だそうです。

同期の中では一番早い組みたいですね。このまま進んでくれれば。

クルーガーの屈腱炎、グランデフィオーレの骨折と悪いニュースが続いてます。土曜日は今年最後の出走になりそうなので勝って欲しい。

キャロットクラブから写真、記事転載の許可を受けています。

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2020年12月14日 (月)

飲みに行った店 くつろぎ

「くつろぎ」に行ってきた。
武庫之荘駅から南東に10分くらい、道意線沿いにある20年ほど前からやってるという居酒屋さんです。それ以前は市役所の近くで営業していたそうです。
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勧められたハマグリを焼いてもらいました。
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日本酒は日本盛だけです。年配のご夫婦が2人でやってますがお客さんも年配の常連さんが多そうな感じです。一見さんでもそれほどアウェー感なく居られそうでした。
カウンター7席、小上がりのテーブルが2つ。

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2020年12月10日 (木)

ロード2020年申込み結果

ロードの2020年(2019年産)先行募集申込みが終わり、出資馬が決まりました。

今年の満口馬は2頭、残口表示(残り200口未満)の馬は15頭でした。昨年は満口ゼロ、残口表示16頭でした。
出資が決まった1歳馬はこの馬です。

エンジェリックレイの19
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馬体重476kg、鹿毛の牡馬。
父:ハービンジャー、母の父:ダイワメジャー。

今年はキャロットで2頭出資したのでロードは牡馬1頭で検討しました。その結果、この馬とティアーモの19、フラーティングアウェイの19の3頭が候補になりました。本来なら”ダートのロード”なのでダート馬と思えるフラーティングアウェイを選ぶべきかと思ったんですがお父さんが全く日本で知られてない持ち込みの初仔ということで全くダメな可能性を捨てきれないので止めてエンジェリックレイに申込みました。

ところが中間結果で抽選になりそうな勢いにビックリ。まさかこの馬が抽選とは。キャロットほどの激戦ではないだろうとは思いましたがくじ運が全くないので気持ち的には他の2頭のどっちを選ぼうかと思ってたんですが先週末に無事出資確定の通知が来ました。

ハービンジャーなので芝、特に洋芝中距離で走ってくれるイメージを持っているのですがどうでしょうか。エンジェリックレイ産駒は半兄ロードラナキラに出資してますがこの馬には兄以上の活躍を期待しています。結局キャロットと合わせてこの世代3頭のうち、2頭がハービンジャーになってしまった。
育成が順調に進んでほしいです。

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2020年12月 6日 (日)

愛媛旅日記 その3(終)

3日目。
内子で泊まった宿は蔵を改装した内子の宿くら、です。
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中はメゾネットになってて1階は居間とお風呂や洗面所、2階が寝室になってます。
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朝食はすぐ近くの同じオーナーがやってる喫茶店で用意されてました。
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チェックアウト後は内子の街を散策。この辺りは江戸後半から明治にかけて和ろうそくで栄えたようです。写真はないですが通りの軒先に無人販売で柿を売ってました。1袋6個入りで100円!。重いのについ買ってしまいました。
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そしてなんといっても内子の目玉は内子座。残念ながら耐震工事の調査中のようで外に足場が組まれてました(通常通り内部の見学は可能です)。来年から工事が始まるようですが工事中も見学は可能なようです。
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3年ほど前にこんぴらさんの金丸座にも行きましたが趣があっていいですね。
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電車の時間になったので松山から特急で帰りました。

(終わり)

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2020年12月 3日 (木)

愛媛旅日記 その2

2日目。
松山から特急宇和海に乗って宇和島へ。JR四国はgotoトラベルの地域共通クーポンで切符を購入すると4割引きで購入できます。すごくお得感あります。
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お昼は駅近くの和食のお店で日本酒と名物太刀魚巻き。
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駅から15分ほどで到着したのは宇和島城。到着といっても城自体は山城なので下から歩いてさらに15分くらいかかります。ここも現存12天守の一つ。これで12天守のうち半分の6つ(姫路城、丸亀城、丸岡城、弘前城、松山城、宇和島城)制覇です。
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宇和島城の近くのバスセンターからバスで1時間ほどで大洲へ。おはなはん通り。昔、NHKの連続テレビ小説『おはなはん』のロケが行われたんだそうです。
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昭和の町並みが見られます。
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他にも昭和をウリにしたポコペン横丁(週末のみ)があります。写真はそこにあった”思ひ出倉庫”という昭和の雑貨や生活用品を展示してある建物の中です。
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夕方になり、今日のお宿のある内子へ移動。
明日は内子観光です。

(続く)

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