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2020年11月

2020年11月30日 (月)

愛媛旅日記 その1

愛媛に行って来ました。子供の頃にも行ったことがないので初めての訪問です。岡山から特急しおかぜで松山へ。家から5時間近くかかり、なかなかに遠い。
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松山駅の観光案内所は小さい。道後温泉以外に観光名所があまりないからかな。

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駅前から伊予電で道後温泉へ向かうのですが途中下車して松山城へ。
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山の上にあるのでロープウェイかリフトで登ります。降り場から少し歩かないといけません。現存12天守のうちの一つです。
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降りて来て再び伊予電に乗って道後温泉へ。
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有名な本館。写真を撮っただけです。利用可能みたいですが改修工事してました。
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本日のお宿は本館のすぐ近くにある茶玻瑠。
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夕食は洋風懐石でした。上品過ぎて雰囲気が私にはちょっと合いません。
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温泉に入って就寝。明日は宇和島へGO。

(続く)

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2020年11月26日 (木)

ロードセッション、2勝目!

11月23日阪神の1勝C(D2000m)に出走し、見事優勝しました。
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レース後のHPの情報によると「スタート部分の芝でダッシュが付き、少頭数で上手く流れも向いた印象。あの位置で運べたのは大きいと思います。トモの具合が幾らか良化しているのを評価する一方、奥を秘める感じで昇級後すぐに通用するかは疑問、と言うのが乗り役の談話。今日も右手前を替えずに走っていたように、まだ途上で大事に行くのがベターですね。厩舎へ戻ってから次のプランを検討する方針(高橋忠師)」だそうです。

スタートは普通に出ました。過去のレースだとペースについていけず、1コーナーまでにズルズルとポジションを下げるパターンだったんですが今日は真ん中あたりでレースを進めることができ、向こう正面から3コーナーでは先頭集団のすぐ後ろあたりまで進出。直線に向いてからは1番人気の馬の外に並びかけて競り合いが続き、なんとかクビだけ前に出たところがゴール。

ロード3歳馬の現役1勝馬は12頭いますが唯一の2勝馬となりました。キャロットやシルクと比べるとレベルが低い…。1勝クラスでは1800mが7着と9着、1900mが3着、今回2000で1着。今日のレースっぷりには成長を感じたのですが勝ち時計が遅いし、やはりスピード自体はまだまだ不足でスタミナ勝負のレースでないとダメかな。1800に比べると番組は少ないですが1900や2000mのレースを狙っていくんでしょうね。でも現地に行ってたし、目の前で勝ってくれてうれしいです。馬券も当たった。

ロードは撤退しようかとも考えてましたが、ロードリスペクトが勝ち上がりロードセッションも2勝目を上げ、フレーヴォも戻って来るので撤退せずに1歳馬に申込みすることにします。


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2020年11月23日 (月)

ロードリスペクト、勝った!

11月21日阪神の未勝利(芝1400m)に出走し、見事優勝しました。
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現地応援に行ってたのですが前走同様スタートが良くハナに立つレースになりました。ずっと外側から2番手の馬についてこられるレースになり、展開としてはあまり楽ではなかったと思いますが、4コーナーでの手ごたえは後続の馬達より良くそのまま先頭でゴール!。
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レース後のHPの情報によると「好スタートを切って、今日も先手を奪う形。上手くマイペースに持ち込めました。ただ、その割にラストで幾らか甘さを覗かせた印象。押し切って1つ勝てたのは良かったものの、クラスが上がると苦しいかも知れません。更に距離を短縮するか、ダートへ行くのも一案。厩舎へ戻ってから今後のプランを検討しましょう」だそうです。

前走の2着の時のタイムが1分20秒9、そして今回が1分21秒2。今日の2勝クラスの勝ち時計が1分21秒1。ペースもあるのでタイム比較だけで全てを判断できないでしょうがこの時計で”クラスが上がると苦しいかも”という判断は正しいのかな?
他厩舎ですが同じロードで出資していたフレーヴォが未勝利でいいレースをしてたのに走るたびに距離を縮めて結局勝ち上がれなかったという苦い経験(まあフレーヴォは馬体維持に苦労して続けて使えなかったのが問題だったんでしょうが)があるので頭打ちになるまで1400~1600くらいを使っていって欲しい。スピードあるんだしダートは愚案と思えるんですけど。

これで2歳馬は3頭全て勝ち上がりました(リリアンフェスルは引退してしまいましたが)。1世代3頭の出資で11世代目になりますが2歳のうちに全て勝ち上がったのは初めてです。早めに勝ってくれると安心です。

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2020年11月20日 (金)

愛馬近況(11月)

愛馬達の近況です。

クルーガー
NFしがらきで調整中です。
HPの情報によると「この中間も15-15ペースを交えて乗り込みを続けています。毛ヅヤが冴えていた先週に比べるとこの中間は体調が少し下降気味に見えますが、調教自体は休まずに行うことができていますし、馬の状態を第一に、厩舎サイドとも番組を相談しながら進めていきます」だそうです。

ケガした訳でもないのに8歳で半年休むとは一体なぜ…。もう今年は走らず金杯あたりが目標なんでしょうね。

ロードラナキラ
滋賀グリーンウッドで調整中です。
HPの情報によると「定期的に15-15を課しています。疲れた様子は窺えず、動き自体も及第点。飼い葉を食べており、体調も問題ありません。この調子を保てれば大丈夫かな、と。同様の内容を繰り返しつつ、移動の指示に備えましょう」だそうです。

12月の3場開催の頃に戻すんじゃないでしょうか。

ノーヴァレンダ
NF空港で休養中です。
HPの情報によると「トレッドミルかウォーキングマシンでの調整を行っています。引き続き、キャンターペースを中心とした内容で進めるようにしています。スムーズに騎乗運動へ移行するためにも、じっくり下地を構築していきたいところです」だそうです。

順調なら年末くらいには騎乗運動に進むんでしょうね。

グランデマーレ
NFしがらきで調整中です。
10月18日東京の鷹巣山特別(芝1600m)に出走し、11着でした。
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レース後のHPの情報によると「ジョッキーの話では『前半でこすられたこともありましたし、追ってからフォームがバラバラになってしまった』とのことでした。長い休み明けを一度使って上積みは十分と考えていたのですが、この結果を見るとこちらが思っていたより良くなっていないということなのでしょう。今のまま使ってもいい結果は出ないでしょうから、いったん放牧に出して立て直しを図ろうと思います(藤岡師)」だそうです。

休み明け2走目でしたが全くいいところなしでした。結果だけでなく内容的にもガッカリ。レース後放牧に出ました。

最新のHPの情報によると「この中間も先週とほぼ同じような内容の調教を行っています。今は良化途上でまだ焦る時ではないと思いますから、馬の状態に合わせて徐々に進めていきます」だそうです。

レース後1ヶ月ほど経ちましたが少し時間がかかりそうな感じです。

ロードセッション
栗東在厩です。
HPの情報によると「追い切りは坂路で55秒ぐらい。急激に動きは変わりません。それでも以前に比べると、安定して力を出せるように。徐々に成長を遂げているのは確かですね。少しでも距離が延びるのはプラスに働くはず。あとは展開等の助けが得られれば(高橋忠師)」だそうです。

11月23日阪神の1勝C(D2000m)に出走予定です。調教の時計を見ると期待薄ですが未勝利勝った時も2走前の3着の時もこんなもんだったので。スタート、ポンと出てくれんかな。

グランデフィオーレ
栗東在厩です。
HPの情報によると「坂路で併せて追い切りました(51.0-37.5-24.8-12.8)。道中かなり行きたがってラップが速くなったため、ラスト1ハロンは12秒8と思ったより時計を要したのですが、全体は51秒0と速い時計で動けていますし、いい負荷はかけられたと思います。テンションが相変わらず高くてそこが気になるのですが、調整自体は順調に進められていますから、あとはいかに落ち着いてレースに臨めるかですね(藤岡師)」だそうです。

11月23日秋明菊賞(芝1400m)に出走予定です。ここ勝てば年末のG1に出走できるかも…。

フレーヴォ
千葉ケイアイファームで調整中です。
HPの情報によると「北海道から移った当初は420kg台の痩せ細った外見。時間の経過と共に疲れが取れており、飼い葉を残さず食べるように変わっています。その点に比例し、438kgまで回復。ウォーキングマシンを60分に延長しました」だそうです。

門別で頑張ったからか身体が減ったようですね。450kg台になって欲しいです。来年会いましょう。

ロードリスペクト
栗東在厩です。
11月7日阪神の未勝利(芝1400m)に出走し、2着でした。
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レース後のHPの情報によると「外枠から楽にハナへ。スピードを見せてくれました。良い形で運べていたものの、今回は勝ち馬が強かった感じ。それでも後続は抑え込んでおり、走破タイムも速いですからね。悪くないレースぶり。1400mの距離も合っているのでは」だそうです。

現地応援に行ってました。外枠でしたがスタートが良く逃げる形になりました。直線先頭でしたが一番人気馬にあっさり交わされた。でも3着には3馬身離してるので遠くないうちに順番回ってきそう。

最新のHPの情報によると「水曜日の追い切りはサッと。コレと言った不安も見当たらず、この中間も順調に来ています。福永騎手とのコンビで今週のレースへ。1400mに詰めた前走が、惜しい競馬でしたからね。今回も同じ舞台。あとはメンバー次第かも知れません」だそうです。

中1週で21日阪神の未勝利(芝1400m)に出走します。鞍上は無敗の三冠馬ジョッキーです。期待したいです。

グランデアモーレの19
NF空港で育成中です。
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HPの情報によると「馬体重454kg。週2日900m屋内坂路コースをハロン18~20秒のキャンター1本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。騎乗運動を開始していますが、背中には柔らか味が感じられ、人の指示に対しても従順です。馬房内ではリラックスできており、オンとオフがしっかりしている印象を受けます。まだ見た目に余裕はありますが、坂路でのメニューを進めていくことで自ずと引き締まってくるでしょう」だそうです。

もうちょっと大きくなって欲しい。

ジュモーの19
NF早来で育成中です。
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HPの情報によると「馬体重495kg。右トモを中心に皮膚病が見られますが、しっかりケアを施していることで体調は安定しており、調教自体は順調に進めることができています。現在は周回コースでのハッキング2700mと坂路でのハロン16~17秒程度のキャンターを交互に取り入れています。継続して乗り込んでいますが体力面で不安を見せるようなことはなく、早来調教馬の中でも進んでいる組に属しています。とはいえ幼さは残っており、時折反抗する姿が見受けられるので、乗り運動の中で人間との信頼関係をしっかり構築できるよう時間をかけて取り組んでいきます」だそうです。

もう坂路で16~17秒上がってるんですね。早い。

ようやく競馬場へ応援に行けるようになりましたがミーティアトレイル、リリアンフェルスと出資馬が続けて引退してテンション下がってます。でもリリアンフェルスは繁殖に上がれるようでよかった。でも週末は土曜と月曜に阪神へ3頭の応援に行きます。

キャロットクラブから写真、記事転載の許可を受けています。

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2020年11月17日 (火)

飲みに行った店 城屋

「城屋」に行ってきた。
武庫之荘駅から南へ出て東へ3分ほどにある居酒屋さんです。”燻製バル”ということで燻製をウリにしている今年の春オープンしたお店です。
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フラッシュ無しで撮ったので真っ暗になってしまった。
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ささみの燻製です。
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焼酎は380円。黒霧も三岳も赤兎馬も同じです。グラスはやや小さいですけど。アテは燻製がメイン。おでんもありました。
営業時間は12時~21時、と通常のお店とは違います。
テーブル席はなくカウンターのみ8席ほど、立ち飲みテーブルも一つあります。

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2020年11月13日 (金)

リリアンフェルス引退

リリアンフェルスが引退です。骨折による競走能力喪失という判断です。

HPの情報によると「右トモのハ行の程度は軽度になっているものの完全に解消することはなく、また、右臀部の筋肉がかなり落ちている現状を踏まえて、帯広畜産大学に運んだうえでCTによる精密検査を実施しました。その結果、骨盤の広範囲にわたり明確な骨折線が認められ、その周囲には骨膜も確認されました。臨床所見とCTの検査結果から良好な予後は見込めないとの診断で、最終的に能力喪失の判定が下りることになりました。新馬戦を快勝したことから将来を嘱望させる存在となっただけに、調教の再開から実戦復帰、そして次の勝利へ向かっていきたかったのですが、志半ばでその道を諦めなくてはならない現状を目の当たりにする結果となってしまい、大変残念で仕方ありません」だそうです。

デビューは2歳7月阪神の芝1200m、うまくスタートを決めて逃げ切り勝ちでした。
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レース後、放牧に出たのですが馬房で右トモを痛めたのか座骨近辺の骨折ということで北海道まで戻り、舎飼で様子見を続けていたのですが改めてCTを撮った結果、骨盤骨折ということで競走能力喪失となりました。
マイルは長そうだと思ってたのでクラシック向きではないですがそれでもデビュー勝ちしてくれたので年末から春に向けて少し期待感を持っていたのですがこんなことになって残念としかいいようがない。

戦績1戦1勝。
一口馬主生活11年で初めて1度も現地で馬を見ることができなかった。この世代は募集馬ツアーにも行かなかったので全く実馬を見る機会がなかったことになります。お母さんになるのは無理かな。

キャロットクラブから写真、記事転載の許可を受けています。

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2020年11月 9日 (月)

飲みに行った店 裏庭

「裏庭」に行ってきた。阪急塚口駅から南西へ5分ほど、五合橋線沿いにある居酒屋さんです。
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軟骨唐揚げ。今まで食べた中で一番硬い軟骨だった。硬すぎ。
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焼き鳥屋さんと思って行ったのですが、メニューを見ると居酒屋寄りかな。鳥も串焼きではなく、バラ焼きでした。
カウンター8席ほど、テーブル2つ奥に座敷もあるようです。

”飲みに行った店”シリーズの記事もこれで300件になりました。1軒1回しかアップで移転したお店は再登場なので300軒には少し足らないですが70~80軒は閉店してるんじゃないでしょうか。


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2020年11月 5日 (木)

フレーヴォ、中央再転入

ロードで出資していたフレーヴォが3歳戦で勝ち上がれなかったため、再転入目的で地方に転出してましたが(2戦)2勝して規定を満たしたのでJRAに戻って来ることになりました。出資馬で初めてです。
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一旦、地方の船橋競馬への所属となったのですが、出走することなく門別に移籍。初戦は1800mでゴール前2着馬に迫られましたがなんとか凌いで優勝。2戦目は中1週で1700m、2番手でレースを進めて4コーナーで余裕ありそうな手ごたえのまま直線に向かい先頭に立つと後続を引き離して1着。小柄だしダートは向いてなさそう、ゲートに難があるしで地方はどうかな…と思いましたが能力で勝ってくれました。2戦とも外枠だったこともよかったかも知れない。

所属厩舎は元の庄野厩舎です。未勝利戦では好走しているにもかかわらず使うごとに騎手の言うことを聞いてドンドン距離を縮めてついに勝たせることができなかったんですが大丈夫でしょうか。1勝クラスで通用するのかよくわかりませんがなんといっても新馬戦でコントレイルの2着ですから。でもダートより芝、距離もマイルくらいが良さそうに思うんですけど先生はどうしますかね。でも年内はゆっくり休んで年明けの復帰でいいです。

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2020年11月 1日 (日)

ミーティアトレイル引退

ミーティアトレイルが引退です。気性難と近走の成績から判断して引退ということです。

HPの情報によると「ここにきて気性の難しさがさらに顕著になり、なかなか普段から調教を積むことも難しくなっていました。馬の数が多く競馬が近いためピリピリした雰囲気になりがちなトレセンではどうしてもテンションが上がってしまい、今回は予定を早めなくてはならないほどで、レースでも満足のいく結果が得られませんでした。なんとかひと息入れて立て直そうという思いでしたが、次も同じようなことが続けばいい状態でレースに臨むのは難しくなるでしょう。せっかく転厩してきたところですし、なんとかいい方に向いて欲しいと思っていましたが、このようなことになり会員の皆さんには大変申し訳なく思っております(石坂正師)」だそうです。

デビューは2歳6月。阪神のマイル戦で4着でした。その後、芝のレースを使うも結果が出ず、勝ち上がったのは3歳7月の小倉、それまでのレースっぷりとは違ってビックリするほど良い勝ち方でした。
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クラスが上がった直後は5着が続いたのですが、その後は全く結果が出ず、優先権が取れないこともありほとんど1戦して放牧の繰り返し。
5歳2月には去勢、5歳7月には石坂正厩舎に転厩しましたが好走にはつながりませんでした。

最後の現地応援は2018年4月の阪神でした。
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ローカルばっかり使われたので現地応援は意外と少なく5回でした。

戦績22戦1勝。
成績の数字だけを見れば1勝したのが奇跡だった、能力が足らなかったのかも知れません。ですが全兄ジャイアントリープの勝ちが2000~2400mであるのに、結果が出てないにもかかわらず未勝利勝ちした距離(芝1800mが12戦)にこだわり、「トモに力がついてない」と坂路で時計が出るようになっても平坦(京都、小倉、福島が16戦)にこだわり続けるかのような条件のレースを使い続けた調教師の考えには納得がいかなかったです。まあ、1勝クラスの馬のことなんか何にも考えてなかったというのが正解かも知れないですけどね。

サラブレッドオークションで115万円で落札されました。地方で走るんだと思いますが現時点ではどこかわからないですね。


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