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2020年10月16日 (金)

愛馬近況(10月)

クルーガー
NFしがらきで調整中です。
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HPの情報によると「この中間は先週とほぼ同じメニューで乗り込んでいます。トレッドミルを併用しつつですが、徐々に騎乗調教の割合を増やしながら順調に負荷も上げられています。まだはっきりした移動予定は決まっていませんが、今朝も高野師が状態をご覧になっており、そう遠くなく移動の話もできそうです」だそうです。

夏場のお休みはともかく10月になってもまだしがらきにいます。全然仕上がってきません。てっきり富士Sだと思ってたんですけど。今月末のカシオペアS(芝1800m)かな。それともぶっつけでマイルCSか。年齢的に現役生活もあとわずかなのにね。

ミーティアトレイル
栗東在厩です。
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HPの情報によると「今週の追い切りは坂路を1本上がって、2本目に14-14の予定で追い切りました。テンションがかなり高く1本目からけっこう時計が速くなったのですが、変に引っかかることはなくいい動きでした。とはいえ、やはり課題はテンションが上がった時に行きたがってしまうことですから、工夫して対処していきたいと思います」だそうです。

今月初めに帰厩してます。出走は来週あたりかな。捻挫で使い損ねたダートでしょうか?毎回最後のレースになるかもしれない成績なので頑張って欲しいです。掲示板の下に載れば合格。

ロードラナキラ
滋賀グリーンウッドで調整中です。
10月3日中京の1勝C(D1200m)に出走し、9着でした。
レース後のHPの情報によると「スタートは出たものの、トモの嵌まりが今一つ。バランスが整うのを待った分、ある程度じっくり運んだ、と川須騎手は振り返っています。最内枠を生かして、ロス無く回る格好。ただ、直線で思ったほど伸び切れませんでした。2着以下は僅差。前走ぐらいの脚を使えれば、もう少し上位に来れたのに…。残念。厩舎へ戻ってから今後の対応を検討しましょう(高野師)」だそうです。

1勝クラスでうまくいったら4,5着でダメならこのくらい、というのがこの馬の能力なんでまあ仕方がない。
レース後放牧に出ました。

最新のHPの情報によると「先週金曜日より跨り始めるように。ひとまずはポリトラックを緩やかなペースで走らせています。今のところ特別に気に掛かる点は無し。馬自身も元気ですね。いつも通り、と言った感じ。様子を見ながら徐々にピッチを速めましょう」だそうです。

間隔を開けるための放牧なので来月には戻ってきてくれるでしょう。

ノーヴァレンダ
NF空港で休養中です。
HPの情報によると「引き続き、変わりなく進めることができていましたので、この中間からキャンターペースへ移行しました。焦らず負荷をかけていき、じっくり下地を構築していきたいところです」だそうです。

キャンター始めたみたいです。ゆっくりでいいので進んでくれたら。

グランデマーレ
栗東在厩です。
9月27日中京の神戸新聞杯(芝2200m)に出走し、17着でした。
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レース後のHPの情報によると「もちろん久々ということもあるとは思うのですが、それでもしっかりと馬を造ってきたつもりですし、結果を見るとこの距離は少し長いのかもしれません。ジョッキーは『3コーナーまでは勝てるかと思ったほどでした。休養前よりも馬は良くなっています』とのことで、使って良くなる部分もあると思いますから、次走はまた自己条件で巻き返したいです。いい競馬とならず申し訳ありませんでした(藤岡師)」だそうです。

未知の魅力でビックリの2番人気でしたが失速しました。休み明けの影響か距離なのか、はたまた重賞では厳しいのか…。

最新のHPの情報によると「CWコースで併せて追い切りました。馬場があまり良くないので時計を要している馬も多いのですが、それでも全体81秒9、ラスト1ハロン12秒5と時計的にはもちろんのこと、肝心の動きも本当に良かったですよ。カイバもしっかりと食べて体調の問題はありませんし、一度使った上積みも十分に見込めるでしょうから、今度は変わり身を見せてもらいたいと思います(藤岡師)」だそうです。

自己条件の18日東京の鷹巣山特別(芝1600m)に出走します。わざわざ東京行かなくても京都でいいのに…。ここは好走を期待してます。

ロードセッション
宇治田原ステーブルで調整中です。
10月3日中京の1勝C(D1800m)に出走し、9着でした。
レース後のHPの情報によると「前回よりも意識的にポジションを取りに行く形。ただ、あまり脚が溜まる感じが無くて、と団野騎手は振り返っています。レース自体の上がりも速く、さすがに厳しかった印象。最後までバッタリと止まらずに、ジリジリは来ているのですけどね。やはり少しでも距離は長い方が良いのかも。中1週で続けて使ったのも踏まえ、一旦リセットの時間を設けましょう(高橋義師)」だそうです。

前々走が直線ビックリするような脚を使ったので期待したのですが全然ダメでした。レース後放牧に出ました。

最新のHPの情報によると「競馬を終えたばかりなのを踏まえ、先週一杯はウォーキングマシン。507kgまで早々に体重が戻っているのは、十分に余裕を持たせた効果かも知れません。月曜日より騎乗開始。特に問題ない感じだけに、進めて行けると思います」だそうです。

現状1800では距離不足ということで次走は11月23日阪神の1勝C(D2000m)みたいです。

グランデフィオーレ
NF空港で調整中です。
10月4日中山のサフラン賞(芝1600m)に出走し、4着でした。
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レース後のHPの情報によると「ジョッキーは控える競馬をしたかったようなのですが、思っていた以上に道中のペースが遅く、押し出されるような形であのポジションになってしまいましたね。結果的に早目に先頭へ立つことになり、後続のいい目標になったことが影響しました。最後まで馬は頑張ってくれているのですが、気のいいタイプでもありますし、この感じならあと1ハロン距離短い方が今は競馬がしやすいのかもしれません。カイバをよく食べていて馬の状態はいいのですが、今後についてはまずレース後の様子を確認し、放牧も含めて考えていきます。今日は申し訳ありませんでした(藤岡師)」だそうです。

内枠でスタートも良かったので逃げることになりました。直線向いて先頭だったんですが馬場の悪い所を通ったためか伸びませんでした。道中か直線での位置取りが違えば結果は変わってたような…、残念。
レース後放牧に出ました。

最新のHPの情報によると「先週こちらへ到着しており、ウォーキングマシン中心の調整で馬体チェックを行っています。短期間で戻すプランもあると聞いていますので、こちらではできるだけ落ち着かせるように取り組んでいきます」だそうです。

問題なければ11月7日阪神のファンタジーS(芝1400m)の予定みたいです。

リリアンフェルス
NF空港で休養中です。
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HPの情報によると「引き続き、舎飼で様子を見ながら対応するようにしています。箇所が箇所だけにしばらくは慎重に経過を見ていきたいと思います。馬体重は435キロです」だそうです。

手術できる箇所じゃなさそうで自然治癒を待つだけみたいですね。復帰できるといいんですが。

ロードリスペクト
宇治田原ステーブルで調整中です。
HPの情報によると「定期的にハロン15秒ペースを交えつつ、馬体重も485kgまで戻っていますよ。特別に治療が必要な箇所も無し。ここまでは概ね順調と言えそうです。いざ声が掛かった段階で、すぐに対応できるように。しっかり準備しておきましょう」だそうです。

北海道で芝を3戦して段々着順が下がって放牧で立て直してます。そろそろ戻るんでしょうけど次はダートかな?

グランデアモーレの19
NF空港で育成中です。
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HPの情報によると「馬体重464kg。現在は鞍を付けてのウォーキングマシン運動を中心とした初期馴致を行っています。骨量豊富な馬体を大きく使った力強い動きは、放牧地でもひと際目立つものでした。夏場にカイバ食いが落ちなかったこともあり、体にはやや余裕がありますが、毛ヅヤなどは良い状態をキープしています。無駄なことをしない気性の持ち主で、初期馴致を問題なく進めることができました」だそうです。

ジュモーの19
NF早来で育成中です。
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HPの情報によると「馬体重491kg。移動した当初は人に向かってくるところが散見されましたが、人や環境に慣れが出てきたことで徐々にそういった面は影を潜めています。現在はロンギ場での騎乗馴致を進めていますが、水準以上の体力を持ち合わせていそうな感触があり、そう遠くないタイミングで坂路調教を開始できるのではと見ています。ここまでは比較的順調に進めることができていますが、馬体のバランスにはまだ改善の余地があるため、時間をかけてじっくり乗り込むことで成長を促していきたいと考えています」だそうです。

今月から少数の指定席だけですが競馬場に入れるようになりました。くじ運悪いはずが抽選に当たってしまい、週末の京都競馬場に行きます。当日は愛馬の出走が無いのが残念ですが久しぶりの競馬場の空気を味わって来ます。

キャロットクラブから写真、記事転載の許可を受けています。

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