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2020年8月

2020年8月31日 (月)

青森旅日記 その2

2日目。
弘前駅から弘南鉄道で向かったのは黒石へ。ところで弘南鉄道のこの電車、エアコンついてませんでした。車内は天井の扇風機が回ってるだけ。暑い。
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駅から10分ほどのところにある”中町こみせ(小見世)通り”が有名です。
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こみせ、というのは道の両側にある建物の前の通りに屋根がついてる通りのことです。
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まあ、これだけ。あまり観光客もいませんでした。
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お昼に食べたのはご当地グルメの黒石焼きそば。モチッとした平麺。家庭の味というのかな…。
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この”すずのや”というお店は「充電させてもらえませんか」、「秘密のケンミンSHOW」などで紹介されたみたいです。
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この後、弘前経由で青森へ。
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少し時間があったので駅の西10分くらいの所にある青森森林博物館へ。元は営林局だったそうで木や森林鉄道に関する展示があります。
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中に入ってわかったんですが映画「八甲田山」のロケに使用されたそうです。
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今日のお宿、青森センターホテルにチェックイン。
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明日は下北へ行きます。

(続く)

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2020年8月29日 (土)

青森旅日記 その1

青森に行って来ました。青森初めてです。泊りがけの旅行は去年の春以来です。伊丹からはプロペラ機でした。
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2時間弱で青森空港到着。日差しは強いですが気温は30度くらいで関西ほどの暑さじゃないですね。
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空港からバスで1時間弱で到着したのは弘前。駅前からバスで15分くらいでしょうか弘前城のある弘前公園に行きました。
ここの天守も現存12天守の一つですが、現在は石垣の修理のため元あった場所から天守が移動されてます。来年には元の場所に戻るようです。
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公園の北の仲町あたり。重要伝統的建造物保存地区のようですが写真のようにきれいです。電柱を地下に、道も石畳風に、家の塀も生垣で景観が統一されてます。でも少しきれいすぎる感じもするし、見所は少ないです。歩いた場所がメインの場所と違ったのかな。
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仲町のはずれ、公園に北側にある天然藍染の川崎染工場。建物の手前が店舗、奥が体験できる場所みたいです。その昔、この辺りに100軒の紺屋があったそうです。ブックカバーやハギレ、藍の種などお土産を購入しました。
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公園の東側にある手焼き煎餅のお店。店内で煎餅焼いてたので買いました。この後ずっとバックに入れて持ち歩くことになったのですが駅でも空港でも売ってた。慌てて買って大失敗。
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弘前には明治・大正の頃の洋風建築が市内のあちこちにたくさん残ってます。
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そうかと思えば弘前中央駅から南に5分くらいにある最勝院というお寺にこんなりっぱな五重塔がありました。洋風建築に負けてません。
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今日は弘前で1泊。明日は黒石町へ。

(続く)

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2020年8月23日 (日)

ブルーベリー2020

以前からベランダでラビットアイ系のブルーベリーを2本育てています。
毎年春には小さな花がたくさん咲きます。
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そして夏になると少しですが実がなります。
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2本とも花はたくさん咲き、実もつくのですが1本は少ししか実が大きくなりません。鉢のサイズも同じくらいなのですが。葉の緑色が薄く色々ネットで調べてみると生育不良のようです。以前いつだったか忘れましたが時季外れに紅葉してたこともあってそれも生育不良なんだそ
うです。
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涼しくなったら植え替えしてみます。

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2020年8月17日 (月)

飲みに行った店 番鳥

「番鳥」に行ってきた。武庫之荘駅から南西に歩いて15分くらい。尼宝線沿いにある焼き鳥屋さんです。
阪神間に系列店が5店舗ほどあるようです。
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塩で頼んだ焼き鳥は塩味が薄い。素焼きみたいな感じです。岩塩が置いてあるのでお好みで塩を振ればいいんですけどね。
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焼き鳥屋さんですが、居酒屋メニューも多く、焼き鳥も串より皿で提供する形が多いように思いました。下の写真ははらみのネギ塩(360円)
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地酒は2種類ほどしかない。駅から遠いし近隣のファミリー向けのお店かな。
カウンター10席ほど、テーブルはたくさんあります。

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2020年8月13日 (木)

愛馬近況(8月)

愛馬達の近況です。

クルーガー
NFしがらきで調整中です。
HPの情報によると「この中間はトレッドミルでのダクをメインに動かしています。引き続き暑さがかなり厳しいので、もうしばらくはトレッドミルを中心に軽いメニューで進めていきます」だそうです。

ゆっくり休んでます。

ミーティアトレイル
NFしがらきで調整中です。
7月25日新潟の1勝C(芝1600m)に出走し、9着でした。
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レース後のHPの情報によると「調教では掛かるぐらいのいきっぷりでしたが、実戦ではなかなか進んでいかなかったようで後方からの競馬になりました。正直あれだけ溜めていればもう少し伸びて欲しかったけれど、しっかり脚は使っていたので内容自体はそう悪くないと思います。勝負どころから右に逃げていたとのことだったので、ハミの工夫なども考えたいですね(石坂正師)」だそうです。
レース後放牧に出ました。

転厩初戦となりましたがマイルを選択。”そう悪くない”みたいなレース後のコメントなので次走もマイルか。ついていけるスピードがないので長距離しかないのにな。能力的に通用しないかもしれませんが少なくとも全兄は結果出してるので使ってみる価値あると思うんですけどね…。

最新のHPの情報によると「この中間からは坂路での軽めのキャンターから終い15秒ぐらいまで終いを伸ばす調教を始めました。先週状態を確認した石坂正師からは、そろそろ入れたいという話も聞いていますので、そのつもりで緩めないように乗り込んでいきます」だそうです。

優先権がなく間隔を開けるための放牧なので近々戻るような気配です。小倉の最終週に2600mがあるのでコレ使ってください、センセイ。

ロードラナキラ
滋賀グリーンウッドで調整中です。
7月26日の新潟1勝C(D1200m)に出走し、8着でした。
レース後のHPの情報によると「枠内でソワソワと。大きな出遅れとは異なるものの、スタートが決まりませんでした。すぐにリカバリーが利いて、道中の行きっぷりも上々。ただ、直線は伸びずバテずで…。目一杯の力を出し切った上で、あとは如何に展開等が向くか、と言った現状。ゲートは重要でしょう(高野師)」だそうです。

最新のHPの情報によると「さすがに開催前半でのゲートインは厳しいかも。育成場へ移して待機しましょう。毎週の出走状況を確認しながら、いつでも呼び戻せるように準備。もしも小倉への参戦が難しい様相ならば、中京へスライドしてもOKかな、と思っています(高野師)」だそうです。

残念ながらこのクラスでは全くの頭打ちです。これからもケガせず掲示板(の下の方でOK)を目指してくれたらいいです。

ノーヴァレンダ
NF空港で休養中です。
HPの情報によると「同様のメニューが続きますが、体調面を含めて問題なく進めることができています。次のエコー検査へ向けて、焦らず取り組んでいきたいところです」だそうです。

変化なしは良いことと思うことにしましょう。

グランデマーレ
NFしがらきで休養中です。
HPの情報によると「先週こちらへと到着しており、馬体に異常がないことを確認して軽めに乗り出しています。ここまでは脚元の状態も落ち着いていますし、様子を見ながら少しずつ調教ピッチを上げていきます」だそうです。

馬房の都合か脚元の事情かわかりませんが、しがらきへ戻ってきました。”脚元の状態も落ち着いてる”という表現は嫌ですね。普通、骨折は治ればこんな表現ないと思うんですけど。
それでもこの後問題なければ9月の中京で復帰なんでしょう。

ロードセッション
栗東在厩です。
HPの情報によると回復具合の確認と共に移動プランを相談し、トレセンへ連れて来ました。気候差が生じたのに加え、最近は本当に厳しい暑さ。慎重に様子を探りながら調整を進め、その過程で目標を検討する方針です(高橋義師)」だそうです。

北海道から千葉経由で帰厩しました。結局、北海道では出走かなわず。体調次第でしょうが小倉の後半を使うようです。芝の長距離なのか、ダート1800なのか、次走どうするんでしょう?。

フレーヴォ
栗東在厩です。
HPの情報によると「水曜の追い切りはサッと。馬体も維持できているでしょう。前回のレースぶりと開幕週の馬場を考慮。スプリント戦よりは1800mが妥当ですね。コーナー4つを上手に走れれば…。想定メンバー表で動向を探り、その上で乗り役を選定します(庄野師)」だそうです。

優先権がなく、出走できないまま順番待ちでようやく今週ゲートインできました。今回がラストチャンス。にもかかわらずジョッキーが…。前走度外視したい所ですが調子落ちの可能性も。どうしても悲観的になってしまいます。悔いのない走りをして欲しいです。

グランデフィオーレ
NFしがらきで調整中です。
HPの情報によると「この中間からは週3回15-15を取り入れていますが、馬体もふっくらと見せていて体調は良さそうです。テンションの上がりやすいところがありますから、精神面をうまくコントロールしながら進めていきます」だそうです。

このペースだと遠くないうちに帰厩しそうな感じですね。

リリアンフェルス
NFしがらきで調整中です。
HPの情報によると「この中間からは坂路ではハロン17秒程度の普通キャンターを行っています。坂路入りの回数はまだ週に2回程度で、リフレッシュ重視の調整ですが、順当に疲れは抜けています。暑さが厳しい時期ですから、無理をさせずゆったり立ち上げていきます」だそうです。

小倉2歳Sは使わなさそうですね。もう少しこの調子が続きそう。

ロードリスペクト
栗東在厩です。
8月9日札幌の新馬戦に出走し、4着でした。
レース後のHPの情報によると「序盤に幾らか力むような場面。その分だけラストに伸び切れなかった感じです。それでも前々で上手な立ち回り。初戦としては悪くないでしょう。コロンとした幼い身体つきで、良化の余地も残している印象。まずはレース後の確認が必要ながら、大きな問題が無ければ続けて使えるのでは、と思います」だそうです。

470キロくらいで出てくるのかと思ったら492キロ、ビックリです。ゲートは二人引きでしたが落ち着いて周回できてたと思います。スタートは普通にでて2番手でレースを進め、直線向いた所では一瞬先頭に立つ場面もありましたが伸びることなく4着でゴール。もうちょっと粘って欲しかった。

最新のHPの情報によると「特に変わらぬ様子で過ごしており、ひとまずは脚元等に関しても大丈夫。このまま厩舎で調整したいと思います。回復具合と番組を照らして、新たな目標を検討する方針。相手関係等も踏まえながら、具体的に目標を絞り込めれば」だそうです。

2戦目は中1週になる22日札幌の未勝利(芝1800m)かな。

キャロットの東西振り分けと価格が発表されましたね。年に1度の楽しい時期の始まりです。

キャロットクラブから写真、記事転載の許可を受けています。

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2020年8月 8日 (土)

ロードリスペクト、明日出陣!

今年の2歳出資馬3頭のうちの最後の1頭、ロードリスペクトが明日デビューします。
8月9日札幌の新馬戦(芝1800m)、田辺騎手です。
ケイアイファームでの育成は順調で3月末に千葉へ移動、千葉では乗り込むことなく割とすぐに栗東に入厩しました。1週間ほどでゲート試験に合格し、そのままデビューするには乗り込み不足ということで5月初めに北海道まで戻りました。じっくり乗り込んで7月末に札幌競馬場へ入厩しました。

最終追い切りは水曜日、芝コースで52.1-36.5-11.6。オープン馬相手に併入してます。
札幌ではコース追いしかできないので乗り込めないにしてもデビューするには本数が足らないんじゃないでしょうか。
6月末の三石での馬体重が487キロでしたので470キロくらいでの出走かな。

8頭立ての6枠6番に入りました。キャロットの良血馬オーソクレースが断然の人気でしょうが気性的に新馬向きという感じじゃなさそう。血統的にはAlzaoのクロスに引かれて出資したのですがどんなもんでしょう。新馬戦だし前々でレースしていい結果出してくれると嬉しいのですが…。
結果が伴えば言うことないですがまずはケガなく回ってきてください、ガンバレ!。

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2020年8月 6日 (木)

ビットレートの2020

キャロットHPの”~とびだせ とねっ仔~”のページ。今まで余り見ることがなかったのですがふと見たらビットレートという名前があるじゃないですか!。
ビットレートはキャロットで出資した馬で名付け親でもあります。

2014年11月に北海道へ行った時にNF空港へ見学に行った際、別の馬(1歳馬)を出してもらっていたんですがその場所に面していた厩舎に剥離骨折で戻って来ていたビットレートがいてビックリしたことがあります。これはその時(手術の翌日)の写真です。
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ビットレートは2018年2月に現役引退後、モーリスを付けたようですがうまく育たなかったようで昨年ヘニーヒューズをつけて今年の1月に牝馬が生まれてます。こういう場合、この子が初仔ということでいいんですかね?
写真の右がお母さんのビットレート、左がビットレートの20。この写真ではわかりませんがこの子には音符みたいな流星があります。
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名付け親になれたこと、NF空港で偶然会えたことで勝手にこの馬との浅からぬ因縁を感じますし、出資馬の中でもひと際思い入れがあります。
しかし、まだ今年の1歳馬の募集も始まってないのに来年募集(募集されると信じてます)の馬のことを
考えるのはさすがに気が早いですね。でもぜひ関西で募集して欲しいです。出資します!(キッパリ)

キャロットクラブから写真転載の許可を受けています。

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2020年8月 2日 (日)

飲みに行った店 食福

「食福(クェーブー)」に行ってきた。
武庫之荘から北へ3分ほど歩いた所にあるビルの2階にある沖縄居酒屋です。
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”一口チキンカツ200円で食べ放題”と書いてありました。スゴイ。
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焼酎や泡盛がグラスで380~580円ほど。
小さいお店ですが不定期で週末には沖縄ライブ(チャージ2000~3000円)をやっているようです。
カウンター6席、テーブル3~4つ。

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