ナイスネイチャが３５歳で亡くなったという記事を見ました。
北海道へ牧場見学に何度も行ってましたが、主に新冠と静内まででした。それでも浦河まで足を延ばした時はナイスネイチャに会うために渡辺牧場を訪問してました。最初に行ったのは２００９年８月です。
２回目は２０１４年１１月。
３回目は２０１７年９月。
この時には動画も撮りました。２９歳ですが元気一杯ですね。
現役時代は有馬記念３年連続３着とか、脇役が多かったですがワイド馬券発売時はポスターに採用されたり、晩年は引退馬の広告塔の役目も果たしててバースデードネーションでは今年はなんと７４００万円もの寄付金を集めたとか…。引退後は堂々の主役でしたね。
ナイスネイチャ、安らかに。
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台湾に行ってきました。コロナもようやく特別じゃなくなってきたこともあり海外へ、と考えていたのですがまだ関空からの便が東南アジア以外は少なく海外旅行自体も７年ぶりなのでとりあえず近場で、と今回は行き先を台湾にしました。中国や香港は行ったことがありますが台湾は初めてです。
関空から今回利用したのはバティックエア。マリンドエアというマレーシアの会社がバティックエアと改名してます。いわゆるＬＣＣで座席指定や食事は有料ですがシートピッチはフルキャリア並みで預け入れ荷物は無料です。余談ですが事前にＨＰから座席指定しようとしたけど”予約番号なし”で、できませんでした。代理店に問い合わせたら”そういうこともある”とか…。ほんまかいな。
フライトは時間通りで台北空港に着いたのですが入国審査待ちが大行列！！。１時間ほどかかりました。地下鉄で市内へ。
その後北門駅近くからバス（９６５番）で５０分ほどで有名な観光地九份へ。
台北から日帰りする人が多いようですが１泊です。このあたりはホテルはなくて民宿がほとんどです。今回泊まるのは美好時光民宿（good time B&B）。
高い所にあるので部屋からの景色はいいです。でも泊まった部屋には洗面所（トイレ）の間に扉がなかった（笑）。
こういう階段の路地が続いてます。明るいうちはこんな感じですが、
日が落ちるとこんな感じ。
有名な景色です。
細い路地の両側にお店が並んでます。でもお店は７時頃に閉まり始めます。日帰りの観光客が多いからですかね。
食べ物やお土産のお店は多いですが晩御飯を食べるお店は割と少ないです。今日はここで夕食。
小籠包や野菜などの小皿。料理はそれほどでもないですがビールは高い。写真の地ビールなんでしょうけど２００元（約９００円）。
この後、宿へ帰ったのですがしばらくしたら土砂降りの雨になりました。ラッキーでした。
（続く）
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「八坂海道」に行ってきた。京阪寝屋川市駅から３分ほどのところにある海鮮居酒屋です。
魚は高知直送だそうです。写真忘れました。飲み放題には獺祭もありました。飲みませんでしたが。
テーブル４～５つ。カウンター６つほど。
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愛馬達の近況です。
グランデマーレ
ＮＦしがらきで調整中です。
４月２２日東京のオアシスＳ（Ｄ１６００ｍ）に出走し、１６着でした。
レース後のＨＰの情報によると「道中はうまく砂を被らないような位置にいたのですが、途中から顔に当たってしまうとかなり気にしてしまったようで、そこからはもう手応えがありませんでした。今日だけでダート適性を判断するのは難しいかもしれませんが、それでももうちょっと行きっぷり良く走れると思っていただけに残念です。レース中に左前を落鉄していたようですから、時間をかけてしっかりと馬体を確認していきます。今日は申し訳ありませんでした（藤岡師）」だそうです。
全くいいところがなかったし、ダートはダメじゃないかな。
レース後放牧に出ました。
最新のＨＰの情報によると「乗り出してからも馬体の異常は見られず、この中間も順調に乗り込みを続けています。坂路では終いを１５秒くらいまで伸ばしていますが、順調に立ち上げることができていますね。この後のプランについてはまだ決まっていませんが、馬の状態は変わりなく良好なので、このまま乗り込みを重ねていきます」だそうです。
夏のローカルで戻ってくれたら。もうダートはいいです。
グランデフィオーレ
栗東在厩です。
４月１６日阪神の１勝Ｃ（Ｄ１２００ｍ）に出走し、７着でした。
レース後のＨＰの情報によると「勝負どころの手応えが良かったのでどこまで伸びてくるかと思ったのですが、最後は脚色が鈍くなってしまいました。ジョッキーは『今日は外枠の影響が大きかったです』とのことで、内目で脚を溜められる形ならまた違ったかもしれません。期待して送り出したのですが、いい競馬とならず申し訳ありませんでした（西園翔師）」だそうです。
レース後、しがらきに短期で放牧にでて帰厩してます。
最新のＨＰの情報によると「坂路で追い切りました。前半をしっかり我慢させ、ラスト２ハロンで脚を伸ばしていくという形でしたが、いいラップを刻んでよく動けていたと思います。頭を上下に振って引っ掛かるようなところは相変わらずですが、“ラスト１ハロンが一番速くなるように”という指示どおりの調教ができました。全体時計だけを見ると物足りないと思われる方もいるかもしれませんが、普段からも普通キャンターでしっかり負荷をかけていますし、仕上がり自体は問題ありません。ぜひともいい競馬をしてほしいと思います（西園翔師）」だそうです。
５月２０日京都の１勝Ｃ（Ｄ１２００ｍ）に出走します。ダート短距離で３戦して”頑張ってるけど掲示板には力不足”という結果が続いてます。乗り難しい馬みたいですが能力不足を斤量減で補って掲示板へ、という考えはダメなのかな。
グランデレジーナ
栗東在厩です。
ＨＰの情報によると「水曜日は坂路で併せて追い切りました。馬の後ろにつけて道中は折り合い重視で進めるという内容でしたが、最後ピリッと切れる脚は使えなかったものの、しっかり我慢が利いていい走りはできていました。芝の１４００ｍは久々になりますが、この条件で良さが出てくれないかと期待しています。鞍上は佐々木騎手に依頼しました（茶木師）」だそうです。
５月２１日新潟の１勝Ｃ（芝１４００ｍ）に出走します。芝、ダートの短い距離を使ってもらってますが惨敗続きです。今回二桁着順ならラストランでしょうか。ガンバレ！！
ロードリライアブル
グリーンウッドで調整中です。
ＨＰの情報によると「帰厩の連絡が届けば、即座に送り込めるデキ。この中間は状態の維持に努めるイメージで取り組み、敢えてハロン14秒台までにセーブしました。具体的な日程こそまだ定まらないとは言え、出発が近付いているのは確か。次のレースが楽しみです」だそうです。
厩舎の馬房都合次第でしょうけどボチボチ帰厩のようです。前走後の調教師のコメントではダート使うと言ってたけど、どうするのかな。走るイメージ浮かばない。
セラフィックコール
ＮＦしがらきで調整中です。
前走後、放牧に出てます。
ＨＰの情報によると「この中間からは、周回コースとトレッドミルでフラットワークメインに動かしています。緩めない程度の調整ですが、疲れは見せておらず順調です。この感じなら予定どおり短期で帰厩させることができそうです」だそうです。
具体的に次走の情報は出てませんが短期帰厩のようで、６月１８日東京のユニコーンＳ（GⅢＤ１６００ｍ）なんでしょうか？
キーパフォーマー
社台ファームで育成中です。
ＨＰの情報によると「馬体重４４４ｋｇ。この中間も坂路ではコンスタントに速め調教を取り入れており、5月7日には3F38.1-25.3-13.2秒を計時しました。こういったスピード調教を織り交ぜながらも、微増ながら体が成長しているのは良い傾向で、体質が強くなってきた証拠といえます。現行メニューであれば動きに問題はなく、当面の課題は精神面になりそうです。引き続き、ひとつひとつ納得させながら成長を促していきます」だそうです。
ちょっとだけですが調教を続けても馬体重が増えてるのはいいこと。兄達が騙馬になってるので気性面でのコメントは気になる。
エクサビット
栗東在厩です。
ＨＰの情報によると「先週入厩して大きな不安を見せることはなかったので、少しずつ動かし出し、ゲート練習も始めていますよ。今日はさっそく発進まで練習してみたのですが、思っていたよりも軽さを感じさせる身のこなしでした。どちらかというと母系のスペシャルウィークのほうが出ているのかなと思わせましたね。印象は悪くないのでこれからどれだけ上げていけるか、そしてゲートを上手に出られるようになるかになってきますから、日々しっかりと見極めながら動かしていき、まずゲート試験の合格を目指していきます（萩原師）」だそうです。
先週、北海道から天栄経由で入厩してます。『よくなるのはまだ先』という調教師の印象みたいなのでゲートだけでしょうか。
１９日にゲート試験を受けて合格してます。ネットニュースで”見栄えのする馬体でフットワークも軽い”と嬉しいコメントがありました。
グレッソネイ
ＮＦしがらきで調整中です。
ＨＰの情報によると「坂路では終い１５秒の調教も取り入れ始めました。ここまでゆったり立ち上げてきてだいぶフレッシュさが出てきましたので、坂路入りの回数は週２回程度ながらペースを上げて状態を見ているところです。今のところは問題なく対応していますので、この感じなら中京開催あたりで使っていけるでしょう」だそうです。
デビューは６月の阪神かと思ってたのにゲート合格後の在厩がちょっと長かったせいなのか回復が遅れてるみたいで７月中京のようです。家から近いから阪神の方がよかったのに…。
バレルターン
ＮＦ空港で育成中です。
ＨＰの情報によると「馬体重４４６ｋｇ。週３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本の調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンター２７００ｍかウォーキングマシンやトレッドミル調整を取り入れています。坂路で速めの調教を交えながら順調に乗り進められている現状を踏まえ、今のところ今月中にＮＦしがらきへ移動したうえで、入厩へ向けた態勢を整えていく予定です」だそうです。
今月中にＮＦしがらきに移動とのこと。しばらくしがらきで乗り込むのかな。
２歳馬が続々と動きが出てきて、ウレシイです。
キャロットクラブ、社台サラブレッドクラブから写真、記事転載の許可を受けてます。
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社台、サンデーの募集馬が価格とともに発表されましたね。
私の検討対象馬である関西馬について価格を集計してみました。
社 台：牡４５００万（２１頭）、メス３６５０万（３１頭）
サンデー：牡５５００万（２１頭）、メス４９３０万（２３頭）
社台の牡は昨年並みですが、他は上がってます。特に牝馬は社台が（昨年２８００万）より３０％、サンデー（同４１２０万）が２０％と大幅にアップしてます。現時点で社台の栗東所属３歳オープン牝馬が６頭（サンデー４頭、キャロット２頭、シルク１頭）と活躍が目立つ気がするので仕方がないか。ついにサンデー牡馬の２０００万円台はいなくなり、３０００万円台も４頭。社台も１０００万円台の牡馬はいなくなりました。
私のような低予算しかない人間にとってこれだけ価格が上がってくると価格だけで選択肢が一気に少なくなります。これで厩舎と測尺がでたら候補がいなくなったりして…。でもツアーには参加します（笑）。実績も少ないのであまり皆が注目しなさそうなマイナー種牡馬でダート血統の馬を探します。
ツアーは６月１６日（金）に参加します。昨年に続き２回目です。ご一緒の方、よろしくお願いします。
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